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Accueil » Actualité » Dacia / Renault Sandero sera remplacée par la Stepway au Brésil
Actualité Automobile Dacia International Marques

Dacia / Renault Sandero sera remplacée par la Stepway au Brésil

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri15 octobre 2022
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Renault Sandero
Renault Sandero
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La Dacia Sandero, citadine roumaine à succès, a vu ses ventes chuté au Brésil ces derniers mois, par conséquent elle sera remplacée par Stepway.

Renault aura un remplaçant de la Sandero sur le marché brésilien, après 15 ans de carrière. Les ventes de Sandero chutaient considérablement dans le pays d’Amérique latine depuis plusieurs mois, évincées par ses concurrents mais aussi par ses propres cousins de la marque au losange. Compte tenu de cela, Renault a décidé de repenser son offre au Brésil, en supprimant la berline qui sera remplacée par une version surélevée.

La marque française vient d’annoncer le lancement du Stepway 1.0 au Brésil et dans le même communiqué, elle rapporte qu’elle remplacera la Sandero. Nous nous souvenons que la version RS a également été abandonnée et que la dernière unité était destinée au musée Renault.

Renault Sandero retirée du marché sud-africain !

L’année dernière, la marque Dacia appartenant au groupe Renault a retiré la berline Sandero de troisième génération, ainsi que de sa variante Stepway. Seulement, à l’époque, Renault n’a pas pu confirmer si la nouvelle gamme était destinée à l’Afrique du Sud.

Lors d’une conférence de presse qui s’est tenue récemment à Johannesburg, Renault Afrique du Sud avait annoncé que le Sandero ne sera pas destinée au marché sud-africain, de ce fait elle sera remplacée par le SUV compact Kiger d’origine indienne qui devrait arriver dans les showroom vers le mois de septembre de l’année en cours.

📖 Lire aussi :

Renault dit stop au rétro : après la R5 et la R4, une nouvelle ère commence

Le Kiger est la réplique Renault du Nissan Magnite, qui a été lancée en Afrique du Sud le mois dernier. Bien qu’ils aient un style extérieur différent, les deux sont tous deux construits sur la plate-forme CMF-A + de l’Alliance et propulsés par un nouveau moteur trois cylindres 1 litre de 100 ch.

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Mustapha Zemri
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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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