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Dacia Sandman : Et si le Camping-Car était basé sur un nouveau Grand SUV ?

Le constructeur roumain Dacia fait l’objet de nombreuses spéculations concernant un potentiel camping-car baptisé Sandman, qui pourrait révolutionner le marché avec un prix avoisinant les 20 000 euros. Cette hypothèse, bien qu’non confirmée officiellement, s’inscrirait parfaitement dans la nouvelle identité de la marque orientée vers l’outdoor et l’aventure.

Le concept Sandman, qui circule sur internet à travers de nombreux rendus et designs conceptuels, notamment sur la chaîne TALK WHEELS, illustre une vision brutale et pratique d’un grand SUV aménageable. Si ce projet venait à se concrétiser, il se positionnerait comme une alternative économique aux références du segment telles que le Ford Transit Custom Nugget ou le Volkswagen California.

Techniquement, le véhicule pourrait être développé sur la plateforme des utilitaires légers Renault Kangoo/Nissan Townstar, offrant ainsi un excellent compromis entre espace et polyvalence. Le design s’inspirerait probablement des codes esthétiques de la nouvelle Duster, avec des phares LED effilés en forme de flèche et une identité visuelle robuste.

En attendant une éventuelle concrétisation du Sandman, Dacia propose déjà une solution de camping avec le Jogger et son Sleep Pack Camper. Ce pack transforme le véhicule familial 7 places en mini camping-car grâce à un système de rangement en bois extensible qui, une fois déployé, permet l’installation d’un matelas. Cette solution, disponible sur la version hybride du Jogger à partir de 20 000 euros, inclut également une tente et divers accessoires pratiques.

La marque poursuit parallèlement le développement de son SUV Bigster, dont la production devrait débuter fin 2024 pour une commercialisation en 2025. Avec un prix de base annoncé autour de 25 000 euros, il s’agira du modèle le plus onéreux de l’histoire de Dacia, tout en restant fidèle à la philosophie d’accessibilité de la marque.

Cette stratégie de développement, qu’elle inclue ou non le Sandman, reflète l’évolution de Dacia vers une identité plus aventurière, illustrée par sa nouvelle signature visuelle, ses coloris inspirés de la nature et sa gamme d’accessoires robustes destinés aux amateurs de plein air et de voyages.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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