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DACIA Spring dans l’embarras : voici l’électrique la moins chère d’Europe !

La voiture électrique Invicta 2DS se distingue en tant que véhicule électrique urbain, affichant le coût le plus abordable de sa catégorie.

Des modèles tels que le Sandero, le Spring, le Duster, le ZS ou le MG4 se démarquent notamment par leur excellent rapport qualité-prix, les situant en dessous de la moyenne et les positionnant parmi les meilleures ventes dans leurs segments respectifs en Europe. Dans le domaine des véhicules électriques, le Spring et le MG4 se démarquent comme parmi les moins chers. Cependant, ce que beaucoup ignorent sûrement, c’est l’existence d’un véhicule électrique qui n’est pas un quadricycle léger, comme c’est le cas de la Citroën AMI, et qui est moins cher que les modèles de Dacia et MG. Il s’agit de l’Invicta 2DS, le véhicule électrique le moins cher d’Europe.

L’Invicta 2DS est une petite citadine électrique aux dimensions réduites, spécialement conçue pour les déplacements en milieu urbain et interurbain. Bien qu’il soit légalement autorisé à circuler sur toutes les routes, y compris les autoroutes, son moteur de 45 chevaux et sa batterie de 17 kWh lui conférant une autonomie inférieure à 150 km en font un modèle peu adapté aux vitesses élevées sur les grandes routes.

Le point fort de l’Invicta 2DS réside incontestablement dans son prix. Sans remise, la version de base dépasse les 22 000 euros, mais la marque propose régulièrement une promotion ramenant son prix initial à un peu plus de 18 000 euros. En bénéficiant de l’aide du plan MOVES du gouvernement espagnol, le prix de départ de cette Invicta 2DS s’établit finalement à 11 399 euros, le positionnant non seulement comme le véhicule électrique le moins cher, mais également parmi les voitures les plus abordables sur les routes.

Il est toutefois important de noter que le Spring n’est pas significativement plus cher et offre une habitabilité et une capacité de charge supérieures, ainsi qu’une autonomie plus importante.

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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