La marque automobile MG se prépare à vivre d’importants changements avec l’approche imminente de la prochaine génération de la MG ZS EV, qui serait une véritable concurrente du prochain DACIA Duster !
Alors que le modèle ZS a joué un rôle crucial dans le succès international de MG, la nouvelle ZS EV promet une évolution en profondeur. Ceci suscite des inquiétudes chez les concurrents européens qui doivent faire face à la concurrence de modèles MG fabriqués en Chine et proposés à des prix très compétitifs.
Un nouveau design repensé de fond en comble caractérisera la prochaine génération de la MG ZS EV. Ce design sera nettement plus marquant et novateur, inspiré du modèle MG 4. Le style basique et peu distinctif ; la nouvelle version de la ZS EV promet d’épater avec ses phares inclinés et ses feux de jour en fibres optiques. La partie supérieure de la calandre cède la place à une surface lisse, tandis que la grille inférieure devient plus imposante, créant un contraste frappant. De nouvelles jantes aérodynamiques bicolores de 17 pouces favoriseront une meilleure circulation de l’air. Le rendu proposé par le site TopElectricSUV illustre la fusion entre les dimensions actuelles de la ZS EV et le style de la MG 4.
L’équipement de la future MG ZS EV sera à la pointe de la technologie. Elle sera dotée d’un système d’infodivertissement MG iSMART comprenant un écran tactile de 10,25 pouces, ainsi qu’un tableau de bord numérique de 7 pouces. Le siège du conducteur pourra être réglé électriquement, et un système de caméra offrant une vue à 360 degrés sera intégré. Le système d’assistance à la conduite MG Pilot sera enrichi de nouvelles fonctionnalités, dont l’avertissement d’ouverture de porte et l’alerte de vigilance du conducteur.
La nouvelle ZS EV reposera sur la plateforme technique MSP (Modular Scalable Platform) déjà utilisée pour la MG4. Cette base permettra d’adopter des configurations à une ou deux motorisations, générant une puissance allant jusqu’à 150 kW (201 ch) et un couple de 250 Nm. Une version à double moteur encore plus performante, offrant une puissance système de 330 kW (443 ch) et un couple système de 600 Nm, pourrait éventuellement être proposée ultérieurement.
Grâce à des batteries plus fines et à une plateforme évolutive, la future MG ZS EV promet une autonomie supérieure.
Deux choix de batterie seront disponibles : une batterie de 64 kWh procurant une autonomie WLTP de plus de 320 km, et une batterie de 77 kWh offrant une autonomie WLTP d’environ 400 km. La capacité de recharge sera également améliorée, avec une puissance de charge pouvant atteindre 135 kW en courant continu (DC), permettant ainsi des sessions de recharge rapide de 10 à 80 % en environ 30 minutes.
La prochaine génération de la MG ZS EV devrait arriver chez les concessionnaires européens au cours du second semestre 2024.
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