Elle est sur le point de conquérir les routes du monde entier, mais elle doit d’abord être testée sur circuit par des pilotes professionnels de haut niveau. Il s’agit de la CUPRA Formentor qui entre désormais dans sa dernière phase de développement sur circuit et dans les mains de Mattias Ekström et de Jordi Gené. « C’est la première fois que nous effectuons un test de ce type, dans lequel des pilotes de course travaillent avec les ingénieurs pour vérifier la maturité de la voiture dans sa phase finale de développement », explique Marta Almuni, Directrice Technique de CUPRA.
– Retour d’informations après les tests sur piste : la CUPRA Formentor a d’abord été testée sur route pour évaluer ses réactions dans des situations normales de conduite, telles que celles que rencontreront ses futurs conducteurs. Désormais, il est temps d’aller encore plus loin avec des tests sur circuit. L’objectif étant d’obtenir la plus grande précision possible. « Les réactions de la voiture sont beaucoup plus extrêmes, donc si la voiture fonctionne parfaitement ici, nous aurons la garantie de son excellence sur la route », déclare Marta Almuni.
– La recherche de la précision : Mattias Ekström et Jordi Gené prennent chacun le volant du Formentor et sont en permanence accompagnés par un ingénieur. C’est le meilleur moyen pour connaître leurs sensations et leurs impressions. « Ils sont extrêmement exigeants. De plus, grâce à leur expérience, ils savent exactement comment discerner les différents paramètres de la voiture, ils sont donc très précis dans leurs évaluations et cela nous aide beaucoup », souligne le chef d’équipe. De nombreux réglages sont effectués à chaque arrêt au stand, puis la voiture repart sur la piste. Toutes les améliorations restantes seront effectuées au Centre Technique.
– Un examen minutieux pour une conduite exclusive : le réglage des suspensions, de la réactivité de la direction, la réponse de la pédale d’accélérateur et même le confort du siège: les pilotes et les ingénieurs passent en revue tous les aspects qui font de la CUPRA Formentor un véhicule qui offre une expérience de conduite unique. « Le volant transmet les informations de la route avec précision et la suspension vous permet de garder en permanence le contrôle. La position de conduite offre énormément de sécurité car elle garantit une excellente visibilité. » dit Jordi à Marta Almuni lors d’un arrêt aux stands. « C’est amusant à conduire. Pour moi, l’accélération est l’aspect le plus passionnant », ajoute Mattias Ekström.
📖 Lire aussi :
Cupra Raval 2026 : Pour 450 km d’autonomie, son prix est accessible et totalement inattendu !
– De la piste à la route : propulsée par le moteur plug-in hybride haute performance de 245 ch de CUPRA, cette version de la CUPRA Formentor sera lancée au début de l’année 2021. Au terme de ces essais sans précédent, les ingénieurs et les pilotes sont très satisfaits. « Nous avons une voiture qui combine les qualités d’un SUV et d’une voiture de sport, avec des sensations de course couplées à un comportement sain », déclare Marta Almuni. « La CUPRA Formentor va propulser CUPRA à un niveau supérieur », conclut Jordi Gené.
