Fisker dévoile un pack tout-terrain : Fisker Ocean Force E

Fisker, investi d’une mission visant à créer les véhicules électriques les plus chargés en émotions et les plus durables au monde, a publié aujourd’hui des informations supplémentaires sur le Fisker Ocean Force E, son pack tout-terrain pour le SUV entièrement électrique Fisker Ocean.

« Le Force E est notre volonté d’apporter une proposition zéro émission dans l’univers du tout-terrain, afin de permettre aux passionnés de la vie en extérieur d’en profiter de manière plus durable, sans les inconvénients associés aux véhicules thermiques qui dominent le segment depuis plusieurs décennies », explique Henrik Fisker, président et directeur général.

Le Force E est un pack tout-terrain dynamique et durable pour le SUV Fisker Ocean, conçu pour optimiser le couple, la puissance et l’autonomie exceptionnels du Fisker Ocean pour des aventures tout-terrain durables. Force E sera disponible à la fois à l’achat du véhicule et sous forme de package complémentaire post-achat. Il sera d’abord disponible pour les versions à traction intégrale Fisker Ocean One et Extreme, et disponible pour la version Ultra à une date ultérieure.

Le pack comprend des pneus de 33″ montés sur des roues de 20″, une garde au sol plus importante, des amortisseurs spéciaux, des plaques de protection avant et arrière et une plaque de soubassement pour une plus grande durabilité. Force E comprendra également un mode tout-terrain qui sera fourni via une mise à jour “over-the-air » (OTA), partie intégrante du pack. Une galerie de toit optionnelle pour compléter le pack Force E sera vendue séparément.

Le Fisker Ocean Force E devrait être disponible au premier trimestre 2024 et les tarifs seront alors annoncés sur fiskerinc.com quand les réservations ouvriront.

Le Fisker Ocean a remporté deux distinctions prestigieuses aux Automobile Awards 2023 en France

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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