Le Mitsubishi ECLIPSE CROSS 2019 obtient la mention « Meilleur choix Sécurité » dans sa catégorie par l’IIHS

L’Eclipse Cross 2019 de Mitsubishi a été désigné par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ lorsqu’il est équipé de l’atténuation de collision avant et de phares spécifiques en option. L’Eclipse Cross continue d’être reconnu pour son excellence, incluant la mention de meilleur véhicule 2019 par la prestigieuse RJC – Automotive Researchers’ & Journalists’ Conference of Japan, a obtenu la cote cinq étoiles en matière de performances de sécurité en cas de collision en 2018 du Japan New Car Assessment Program (JNCAP) et la cote cinq étoiles en matière de sécurité de la Euro NCAP.

L’Eclipse Cross est le deuxième véhicule de Mitsubishi qui s’est mérité le MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ DE L’IIHS 2019, avec l’Outlander de Mitsubishi pouvant accueillir 7 passagers. L’IIHS est un organisme sans but lucratif indépendant qui mène des recherches, effectue des évaluations et donne des cotes de sécurité d’essai de collision de véhicules de production.

Pour se qualifier comme Meilleur choix sécurité 2019, un véhicule doit obtenir une bonne cote aux essais de collision avant à recouvrement léger et modéré, côté conducteur, aux essais de collision latéraux, aux essais des appuie-tête et de résistance du toit, et doit également obtenir une cote acceptable ou bonne aux essais de collision avant à recouvrement léger pour le passager avant. Les véhicules doivent également obtenir une cote avancée ou supérieure pour la prévention des collisions avant et une cote acceptable ou bonne sur les phares.

L’Eclipse Cross a reçu une bonne cote pour tous les six tests de collision. Le système d’atténuation des collisions avant en option à 12 et 25 mi/h (19 à 40 km/h) a obtenu une cote supérieure aux évaluations de l’IIHS.

L’Eclipse Cross a remporté les honneurs pour sa version GT (SEL aux États-Unis), qui est doté des phares à DEL, du système de surveillance des angles morts avec assistance aux changements de voie et de l’alerte de circulation transversale arrière. La version GT offre également des équipements de sécurité supplémentaires, comme l’atténuation de collision avant, l’avertisseur de sortie de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, les feux de route automatiques et des accents plus luxueux comme le toit panoramique à deux panneaux à commande électrique et la chaîne audio Rockford-Fosgate® haut de gamme de 710 watts avec neuf haut-parleurs.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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