MG lance un SUV hybride 7 places à moins de 36 000 €… et il pourrait faire très mal à la concurrence

MG Motor ouvre les commandes du MGS9 PHEV en France. Ce grand SUV hybride rechargeable de 4,98 mètres, modulable de 2 à 7 places, est disponible dans les 199 points de vente MG dès maintenant à partir de 35 990 € avec l’avantage client de lancement de 4 000 € — soit 39 990 € prix catalogue. Cette offre est valable jusqu’au 30 juin 2026.

100 km d’autonomie électrique et 299 ch en combiné

La fiche technique du MGS9 PHEV s’articule autour d’une batterie LFP de 24,7 kWh associée à un moteur thermique de 143 ch et un moteur électrique de 231 ch, pour une puissance combinée maximale de 299 ch. L’autonomie 100 % électrique atteint 100 km en cycle WLTP — un chiffre de premier plan sur le segment des grands SUV familiaux rechargeables, qui permet de couvrir la majorité des trajets quotidiens sans consommer une goutte de carburant. La consommation WLTP en mode hybride est annoncée à 2,4 litres aux 100 km.

La transmission repose sur une architecture technique nouvelle : une boîte à rapport unique directement intégrée au bloc moteur, avec un moteur « galette » à embrayage multidisque. MG met en avant deux bénéfices concrets de cette conception — moins de bruits et vibrations à basse vitesse grâce à une meilleure insonorisation, et des transitions plus fluides entre mode électrique et mode hybride grâce à la réduction des éléments mécaniques intermédiaires.

Un gabarit familial généreux

Avec 4,98 m de long et 2,92 m d’empattement, le MGS9 PHEV offre un espace intérieur que peu de SUV de ce segment peuvent concurrencer à ce prix. La configuration en 7 places est disponible de série en finition Comfort, avec une troisième rangée de sièges. Le coffre passe de 332 litres en configuration 7 places à plus de 2 000 litres une fois les sièges rabattus — des volumes qui le placent directement en concurrence avec les références du segment comme le Kia Sorento PHEV ou le Volkswagen Tiguan Allspace.

Un équipement de série généreux dès l’entrée de gamme

La finition Comfort à 39 990 € (35 990 € avec l’avantage de lancement) intègre de série un double écran numérique de 12,3 pouces, une caméra 360°, une climatisation automatique tri-zone, un toit panoramique ouvrant avec store électrique, des sièges avant chauffants, des jantes alliage de 20 pouces, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, le système de navigation et la fonction V2L. Un niveau de dotation qui nécessiterait plusieurs milliers d’euros d’options supplémentaires sur des concurrents européens équivalents.

La finition Premium à 41 990 € (37 990 € avec avantage) ajoute les sièges ventilés et massants, un système audio Bose à 12 haut-parleurs, un hayon électrique avec ouverture pieds, la recharge à induction et des rétroviseurs à mémoire. La différence entre les deux finitions est exclusivement une question d’équipement — la mécanique est identique.

Un positionnement qui interpelle sur le segment

Sur le segment des grands SUV familiaux PHEV à 7 places, le MGS9 se retrouve face à des modèles comme le Kia Sorento PHEV (à partir de 52 990 €), le Hyundai Santa Fe PHEV ou le Volkswagen Tiguan eHybrid — tous plusieurs milliers d’euros au-dessus du prix de lancement du MG. Avec 100 km d’autonomie électrique, une puissance combinée de 299 ch et un équipement de série aussi riche, l’argument prix est difficile à ignorer pour les familles à la recherche d’un grand SUV rechargeable accessible.