lundi 23 février 2026

Nico Hülkenberg pilotera pour Audi en Formule 1 à partir de 2026

Le projet de Formule 1 d’Audi continue de se dessiner. Après l’annonce du rachat complet du groupe Sauber pour accélérer les préparatifs de l’entrée de la marque en F1, le premier pilote est désormais confirmé : Nico Hülkenberg a signé un contrat pluriannuel avec Sauber et débutera pour l’équipe d’usine Audi en 2026. Il pilotera pour Sauber dès 2025 et accompagnera la transition vers l’équipe d’usine, comme l’a annoncé aujourd’hui l’entreprise suisse.

Avec son expérience de plus de 200 courses en F1, l’Allemand apportera une contribution importante à la phase de développement de la future équipe d’Audi : « La signature de Nico est la prochaine étape du projet de Formule 1 d’Audi. Avec sa vitesse, son expérience et son dévouement pour le travail d’équipe, il apportera une contribution importante à l’entrée d’Audi dans le championnat en 2026 », déclare Andreas Seidl, PDG de la future équipe d’usine Audi F1 Team.

« Dès le début, il y avait un grand intérêt mutuel à collaborer ensemble sur un projet aussi unique. Nico a une forte personnalité, sa détermination et son enthousiasme sur le plan professionnel et personnel nous aideront à progresser à la fois dans le développement de la voiture et dans la construction de l’équipe. »

Nico Hülkenberg déclare : « La perspective de courir pour Audi est quelque chose de très spécial. Lorsqu’un constructeur allemand entre en Formule 1 avec une telle détermination, c’est une occasion unique. Représenter l’équipe d’usine d’une telle marque automobile avec une unité de puissance fabriquée en Allemagne est un grand honneur pour moi. »

La nomination de Nico Hülkenberg fait suite au plan annoncé en mars dernier, avec la reprise complète de Sauber et la nomination d’Oliver Hoffmann en tant que Représentant général du Conseil d’administration d’Audi pour l’engagement en Formule 1. À ce titre, Hoffmann préside également les Conseils d’administration de toutes les sociétés Sauber ainsi que l’Assemblée des actionnaires d’Audi Formula Racing GmbH, qui est responsable du développement de l’unité de puissance sur le site de Neuburg.

Audi S1 Hoonitron : la voiture de Ken Block pour l'Elektrikhana !

ABT AUDI RS7-R 740 ch : une édition spéciale limitée

L'Audi RS Q e-tron économisera plus de 60 % de dioxyde de carbone lors du Rallye Dakar 2023

l’Audi SQ2 arrive avec un design encore plus abouti, disponible à partir de 45.700€ (en Allemagne)

Rencontre des prototypes électrifiés d'Audi Sport : "e-tron on track"

L’Audi e-tron est leader mondial sur son segment

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

Dacia étudie la production en Chine d’un mini-véhicule électrique...

Dacia développe un mini-véhicule électrique de 3 mètres, prévu pour fin 2027 à moins de 15 000 €. Fabriqué en Chine, il vise les jeunes urbains face à la concurrence des citadines électriques abordables.

Top Actualité

CUPRA Raval 2026 : lancement imminent de la production en série à Martorell

SEAT & CUPRA entame une transformation majeure avec le lancement de la CUPRA Raval, premier modèle 100 % électrique au site de Martorell en 2026. Cette usine, équipée de nouvelles technologies, renforcera la position de l'Espagne dans l'électromobilité européenne.

Renault : perte historique de 10,9 milliards masquée par Nissan, François Provost vise 5 à 7% de marge

Renault annonce une perte nette record de 10,9 milliards d'euros pour 2025, due à une dépréciation de sa participation dans Nissan. Malgré un bénéfice de 715 millions, les perspectives 2026 déçoivent les investisseurs, entraînant une chute de l'action.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents