Nissan a dévoilé aujourd’hui son prototype d’installation de production de cellules de batteries stratifiées à l’état solide, dont la commercialisation est prévue pour 2028. Cette installation prototype, située dans le centre de recherche de Nissan dans la préfecture de Kanagawa, a pour but de promouvoir le développement des batteries entièrement solides.

Dans le cadre de sa vision à long terme, Nissan Ambition 2030, Nissan vise à lancer un véhicule électrique équipé de batteries entièrement solides développées à l’interne, d’ici l’exercice 2028. Nissan prévoit de mettre en place une ligne de production pilote dans son usine de Yokohama au cours de l’exercice 2024. Les matériaux, la conception et les processus de fabrication de ce prototype seront étudiés dans ce site expérimental. Nissan pense que les batteries entièrement solides peuvent être ramenées à 75 dollars par kWh au cours de l’exercice 2028 et à 65 dollars par kWh par la suite, ce qui placerait les véhicules électriques au même niveau de coût que les véhicules à essence.

Les batteries entièrement solides devraient changer la donne en accélérant la popularité des véhicules électriques. Elles ont une densité d’énergie environ deux fois supérieure à celle des batteries lithium-ion classiques, un temps de charge nettement plus court grâce à des performances de charge/décharge supérieures, et un coût inférieur grâce à la possibilité d’utiliser des matériaux moins coûteux. Grâce à ces avantages, Nissan prévoit d’utiliser des batteries entièrement solides dans un large éventail de segments de véhicules, y compris les camionnettes, ce qui rendra ses véhicules électriques plus compétitifs.

Kunio Nakaguro, vice-président exécutif en charge de la R&D, a déclaré : « Nissan a été un leader dans la technologie de l’électrification grâce à un large éventail d’activités de R&D, de la recherche sur les composants de batterie au niveau moléculaire, et au développement de véhicules électriques sécuritaires et performants. Nos initiatives comprennent même le développement de villes utilisant les véhicules électriques comme batteries de stockage.»

« Les connaissances acquises grâce à notre expérience soutiennent le développement des batteries entièrement solides et nous avons accumulé d’importantes technologies élémentaires. À l’avenir, nos divisions de R&D et de fabrication continueront de travailler ensemble pour utiliser cette installation de production de prototypes et accélérer l’application pratique des batteries entièrement solides. »