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samedi 10 janvier 2026
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    Nissan Interstar : voici les prix des versions Diesel

    Nissan dévoile les prix des versions Diesel du nouveau Nissan Interstar, un modèle phare de sa gamme de véhicules utilitaires légers (VUL). Conçu pour être le plus avant-gardiste de la marque, ce nouvel Interstar se distingue par sa polyvalence accrue et sa motorisation 100 % électrique, sans compromettre les performances.

    Nissan Interstar, un compagnon de travail idéal

    Pensé pour les entreprises de toutes tailles, le nouveau Nissan Interstar allie efficacité, capacité de transport et confort des passagers. Son design, inspiré des camions, lui confère une présence imposante grâce à une calandre affirmée. L’Interstar est couvert par une garantie constructeur de 5 ans ou 160 000 kilomètres, tandis que la version électrique bénéficie d’une garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres pour la batterie, assurant une tranquillité d’esprit totale.

    L’Interstar propose une gamme variée de conversions d’usine – Fourgon, Châssis, Benne et Plateau – pour répondre à tous les besoins. Avec une capacité de remorquage maximale de 2 500 kg, il est capable de tracter une large variété de charges. Son intérieur est conçu pour offrir un confort optimal, incluant des sièges et pare-brise chauffants et des revêtements de sièges robustes. La maniabilité est également améliorée, avec un diamètre de braquage réduit de 1,5 mètre par rapport à la génération précédente, facilitant les manœuvres en centre-ville.

    Polyvalence et sécurité

    Qu’il s’agisse de transporter des charges volumineuses, de parcourir de longues distances, ou d’offrir un espace supplémentaire pour les passagers, le nouvel Interstar répond à tous les besoins professionnels. Nicolas Tschann, directeur des véhicules utilitaires légers chez Nissan Europe, affirme : « L’Interstar de nouvelle génération est l’allié parfait des entreprises essentielles au bon fonctionnement de la société. Avec une version 100 % électrique, une capacité de chargement accrue et une gamme diversifiée de conversions, nous fournissons exactement ce dont nos champions du quotidien ont besoin. »

    Sécurité renforcée

    La sécurité est une priorité pour Nissan. L’Interstar est équipé de série avec des systèmes de sécurité avancés, comme le freinage d’urgence, l’avertissement de somnolence, et le système de surveillance de la pression des pneus. Le contrôle du balancement de la remorque assure une conduite sécurisée, même avec une remorque. Un nouveau système de freinage optimise la puissance de freinage, réduisant de moitié le temps de réaction en cas d’urgence.

    Vers un avenir électrifié

    En ligne avec l’objectif de Nissan d’électrifier entièrement sa gamme de véhicules utilitaires légers d’ici 2026, le nouvel Interstar représente une étape cruciale vers un avenir plus propre et plus sûr. Disponible en deux niveaux de finition – N-Connecta à partir de 34 650 euros HTVA et Tekna à partir de 37 900 euros HTVA – et offrant des choix entre deux longueurs, quatre moteurs et deux transmissions, l’Interstar est conçu pour s’adapter à tous les besoins des professionnels.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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