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Accueil » Actualité » Nouveau Mercedes-Benz GLE SUV et Coupé restylés sont disponibles à la commande en France, voici les prix !
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Nouveau Mercedes-Benz GLE SUV et Coupé restylés sont disponibles à la commande en France, voici les prix !

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala8 mars 2023
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2023 Mercedes-Benz GLE SUV
2023 Mercedes-Benz GLE SUV
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Les ventes des modèles GLE restylés de Mercedes-Benz ont démarré il y a quelques semaines. Les concessionnaires Mercedes-AMG enregistrent également les commandes de ces véhicules tout-terrain améliorés. Chez Mercedes-AMG, les prix du GLE SUV 53 4MATIC+ démarrent à 102 800 €. Le GLE 63 S 4MATIC+ Coupé haut de gamme est disponible à partir de 171 700 €.

L’équipement des modèles AMG est nettement plus étendu que celui des modèles précédents. Dans le GLE 53 SUV 4MATIC+, il comprend le toit ouvrant panoramique électrique, les sièges avant chauffants, l’assistant de feux de route adaptatif et l’intégration du smartphone. Il y a aussi le système d’échappement AMG Performance sélectionnable, le système audio surround Burmester®, le pack Mémoire, le Parking Pilot à 360 degrés, le pack KEYLESS GO et l’assistance aux angles morts. La dernière génération du volant Performance AMG est également toujours de la partie. Dans le GLE 53 4MATIC+ Coupé (consommation de carburant combinée : 10,5-10,2 l/100 km, émissions de CO₂ combinées : 239-232 g/km)1, l’équipement de série est encore plus luxueux : la climatisation des sièges avant, la fonction de réalité augmentée MBUX et les phares MULTIBEAM LED sont également de série.

Cette configuration d’usine s’applique également au GLE SUV 63 S 4MATIC+ (consommation de carburant combinée : 12,8-12,4 l/100 km, émissions de CO₂ combinées : 291-282 g/km)1. Dans le GLE 63 S 4MATIC+ Coupé, les clients peuvent également bénéficier du pack AIR BALANCE, des sièges avant multicontours et de l’affichage tête haute. L’assistant d’intérieur MBUX, les porte-gobelets à température contrôlée et le projecteur de logo avec animation spécifique à AMG lors de l’ouverture des portes avant sont également de série.

Les nouveaux modèles se distinguent à l’avant par des feux de jour à LED de conception nouvelle. Les versions 53 disposent également d’un spoiler avant révisé avec des prises d’air latérales de forme expressive en forme.

Les nouveaux modèles se distinguent de l’avant par les feux de jour à LED nouvellement conçus. Les versions 53 ont également un aileron avant révisé avec des prises d’air latérales de forme expressive dans un design à aile à réaction. Visuellement, cela les rapproche des modèles huit cylindres. L’arrière est caractérisé par des feux arrière à LED révisés. Deux nouvelles couleurs enrichissent la gamme de peinture: MANUFAKTUR gris alpin et bleu sodalithe métallisé.

Les tarifs en France

Mercedes-AMGConsommation de carburant combinéeÉmissions de CO2 combinéesPrix TTC
GLE 53 4MATIC+ SUV10.7-10.3 l/100 km244-234 g/km102 800 €
GLE 53 4MATIC+ Coupé10.5-10.2 l/100 km239-232 g/km120 900 €
GLE 63 S 4MATIC+ SUV12.8-12.4 l/100 km291-282 g/km156 950 €
GLE 63 S 4MATIC+ Coupé12.7-12.3 l/100 km287-280 g/km171 700 €

Aperçu des options sélectionnées en France

Extérieur 
Gris alpin MANUFAKTUR3 750 €
Pack Sport Black AMG700 €
Intérieur 
Sièges arrière à réglage électrique1 450 €
ENERGIZING packageInclus dans Pack Premium
THERMOTRONIC automatic climate control850 €
Technologie 
AMG Track Pace (standard on 63 models)300 €
Pack AMG DYNAMIC PLUS package (standard on 63 models)5 550 €
Système de freinage en céramique composite AMG hautes performances5 050 €
Affichage tête-haute1 350 €

Plus d’équipements de série, des offres clients révisées : GLE SUV et Coupé GLE de Mercedes-Benz

Les premiers GLE SUV et Coupé arriveront chez les partenaires commerciaux européens à partir de juillet 2023. Les hybrides rechargeables peuvent déjà être commandés. Les prix du nouveau GLE SUV démarrent à 84 200 € comme le GLE 300 d 4MATIC (consommation totale de carburant combinée WLTP : 6,9 l/100 km ; émissions totales de CO₂ combinées : 181 g/km).

📖 Lire aussi :

Nouveau Mercedes-Benz EQS : 925 km d’autonomie, steer-by-wire et recharge à 350 kW

Dans le cadre de la mise à jour du modèle, Mercedes-Benz a étendu l’équipement de série. Le GLE 300 d 4MATIC est équipé de série de jantes en alliage léger de 19 pouces. Auparavant, les roues de 18 pouces étaient de série sur le modèle d’entrée de gamme du GLE SUV. La peinture métallisée fait partie du pack d’équipement de tous les véhicules hybrides rechargeables. Le GLE Coupé dispose désormais de l’extérieur AMG Line de série, qui était auparavant un supplément.

Mercedes-Benz a mis au point un nouveau pack technologique Offroad pour les modèles de GLE SUV équipés d’une motorisation hybride douce. Le pack comprend la protection anti-encastrement et, combiné à la suspension pneumatique AIRMATIC (optional extra 2 200€ sur Avantgarde Line, de série sur AMG Line), 30

millimètres de garde au sol en plus. Mercedes-Benz a également modifié ses offres aux clients en regroupant d’importantes options. Ces forfaits offrent aux clients un avantage de prix allant jusqu’à 15 pour cent.

Les tarifs en France

Mercedes-BenzConsommation totale de carburant (pondérée par les hybrides) comb. WLTPCalcul pondéré de la consommation d’énergie WLTPÉmissions totales de CO₂ (pondérées par les hybrides) comb. WLTPPrix TTC (à partir de)
GLE 300 d 4MATIC SUV6.9 l/100 km–181 g/km84 200 €
GLE 450 d 4MATIC Coupé7.6 l/100 km–200 g/km91 350 €
GLE 400 e 4MATIC SUV0.9 l/100 km25.0 kWh/100 km20 g/km97 450 €
GLE 400 e 4MATIC Coupé0.8 l/100 km24.6 kWh/100 km19 g/km106 050 €
GLE 350 de 4MATIC SUV0.7 l/100 km24.7 kWh/100 km17 g/km93 500 €
GLE 350 de 4MATIC Coupé0.6 l/100 km24.1 kWh/100 km16 g/km106 650 €
4Matic GLE GLE 400 GLE 400 e GLE 400 e 4MATIC GLE 53 GLE 53 4MATIC+ Coupé GLE coupé GLE63 S AMG Mercedes Mercedes-AMG Mercedes-AMG GLE Mercedes-AMG GLE 53 Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé Mercedes-AMG GLE coupé Mercedes-Benz Mercedes-Benz GLE Mercedes-benz GLE 400 e Mercedes-benz GLE 400 e 4MATIC Mercedes-Benz GLE Coupé Mercedes-Benz GLE63 S AMG Mercedes-Maybach GLS
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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