Renault 5 E-Tech electric est disponible à la commande en version Autonomie Urbaine (Urban Range) avec une batterie de 40 kWh (pour une autonomie jusqu’à 312 km WLTP), à partir de 23 990 € (bonus écologique 2024 déduit) et à partir de 150 € / mois.
À son lancement, Renault 5 E-Tech electric était proposée en version Autonomie Confort (Comfort Range) avec une batterie d’une capacité de 52 kWh, pour une autonomie mixte allant jusqu’à 412 km WLTP. Cette version est destinée aux clients à la recherche d’un véhicule électrique aussi bien l’aise en ville que pour des trajets plus longs, idéal pour les week-ends ou les vacances.
À partir du 13 novembre, Renault 5 E-Tech electric élargit son offre avec la version Autonomie Urbaine (Urban Range) dotée d’une batterie de 40 kWh, pour une autonomie mixte allant jusqu’à 312 km WLTP, adaptée à un usage urbain et péri urbain. Elle sera proposée sur trois niveaux de finition : techno et iconic cinq déjà proposés sur la version Autonomie Confort ainsi que la nouvelle version d’entrée de gamme evolution, pour un prix à partir de 23 990 euros, bonus écologique 2024** de 4 000 € déduit.
La nouvelle version Autonomie Urbaine de Renault 5 E-Tech electric conserve l’essence de cette nouvelle icône pop électrique qui allie design émotionnel, dynamisme de conduite et agilité grâce à la plateforme AmpR Small avec son train arrière multibras et expérience électrique augmentée.
Renault 5 E-Tech electric est produite à la manufacture de Douai au sein du pôle ElectriCity. Tout comme l’ensemble de la gamme de véhicules électriques Renault, elle bénéficie du bonus écologique gouvernemental de 4 000 €. Renault 5 E-Tech electric a récemment obtenu la certification Origine France Garantie.
Deux nouvelles versions proposées en 2025
La gamme de Renault 5 E-Tech electric continuera à s’étoffer en 2025. Deux nouvelles finitions seront ainsi proposées :
- La finition Five : dotée de la batterie de 40 kWh, elle sera proposée à moins de 25 000 € (prix catalogue, bonus écologique non déduit).
- La série spéciale Roland-Garros, suréquipée, viendra coiffer la gamme.
 avec une batterie d’une capacité de 52 kWh, pour une autonomie mixte allant jusqu’à 412 km WLTP.){kind=link}