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borne de recharge
BMW affiche enfin le prix au kilowattheure pendant la charge, comme un compteur de pompe à essence
BMW s’attaque à l’un des irritants de la recharge électrique : ne pas savoir précisément combien coûtera la session. Le constructeur permet désormais de comparer les tarifs avant de brancher et, sur les Neue Klasse, de voir le prix au kWh et la facture augmenter en temps réel.
À domicile, au travail ou sur autoroute, recharger une voiture électrique demande de connaître quelques règles simples. Puissance des bornes, choix du câble, localisation des points de charge et organisation des longs trajets : voici les éléments essentiels à maîtriser.
1,1 million de bornes en Europe : le réseau de recharge grimpe cinq fois plus vite que le parc électrique, seule Malte à la traîne
Avec 1,1 million de points de recharge publics fin 2025, l’Europe accélère son électrification. Le réseau dépasse largement les exigences du règlement AFIR, même si des disparités persistent sur certains axes autoroutiers
Tesla casse le plafond des 250 kW : son premier vrai Supercharger V4 arrive en Europe
Tesla déploie en Norvège son premier Supercharger V4 complet en Europe. Avec une puissance pouvant atteindre 500 kW, cette nouvelle génération de bornes prépare l’arrivée des futures voitures électriques et améliore aussi la recharge des modèles d’autres constructeurs.
Le crédit auto reste l’une des solutions les plus efficaces pour financer une voiture électrique sans mobiliser toute son épargne. Entre bonus écologique, aides locales et prêts adaptés, plusieurs dispositifs permettent de réduire le coût d’acquisition et de faciliter la transition vers une mobilité plus durable.
La recharge bidirectionnelle franchit une étape décisive en Allemagne. Grâce à la suppression de certains freins réglementaires et à l’arrivée de la norme ISO 15118-20, les voitures électriques pourraient bientôt alimenter maisons et réseaux électriques. Une question essentielle demeure toutefois : l’impact réel sur la durée de vie des batteries.
La société française ChargeMSI lance un Agent IA de délestage intelligent destiné aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Grâce à une gestion prédictive de la puissance disponible, la solution optimise les recharges en temps réel, évite les dépassements de puissance et améliore l’efficacité énergétique des sites équipés de bornes.
