Uber

Une étude de l’IIHS conclut que les robotaxis Waymo enregistrent 68 % d’accidents en moins que les conducteurs humains dans leurs zones d’exploitation. Mais des écarts importants entre les villes et plusieurs limites méthodologiques invitent à nuancer ces résultats.

Stellantis, Wayve et Uber unissent leurs expertises pour accélérer l’arrivée des robotaxis autonomes. Le constructeur fournira les véhicules, Wayve l’intelligence artificielle de conduite et Uber sa plateforme mondiale de mobilité pour déployer ces services à grande échelle.

Uber, Autobrains et Nvidia s’associent pour déployer à Munich une flotte de robotaxis de niveau 4. Contrairement aux projets concurrents, la solution repose sur des véhicules de série transformés en taxis autonomes, avec l’objectif de réduire les coûts et d’accélérer le déploiement commercial en Europe.

Trois entreprises, Wayve, Uber et Nissan, s’associent pour développer des robotaxis à Tokyo d’ici fin 2026. Ce projet répond à des défis uniques et à une pénurie de chauffeurs, avec un système innovant d’IA pour la conduite autonome.

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