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mercredi, avril 2, 2025
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    TOYOTA GAZOO Racing dévoile les éditions spéciales GR Yaris « Edition Ogier » et « Edition Rovanperä », inspirées par ses pilotes champions du monde de rallye.

    Les nouvelles séries limitées GR Yaris, développées à partir des concepts dévoilés au Tokyo Auto Salon 2023, ont été conçues sous la direction de Sébastien Ogier et Kalle Rovanperä, champions du monde WRC avec TOYOTA GAZOO Racing en 2020, 2021, 2022 et 2023.

    Ces éditions spéciales sont nées de l’aspiration d’Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation et passionné de rallye, de rendre hommage aux pilotes et équipes qui ont contribué à l’évolution et au succès des voitures Toyota en rallye.

    Chaque modèle de cette série limitée intègre des modes de conduite uniques adaptés aux préférences de chaque pilote, remplaçant les modes « Sport » et « Track » de la GR Yaris standard. Elles se distinguent également par des éléments de design extérieur et intérieur exclusifs.

    Ces versions limitées embarquent une évolution du moteur turbo 3 cylindres 1,6 litre de la GR Yaris, offrant 280 ch et 390 Nm de couple, couplé à une transmission manuelle intelligente à six rapports.

    Toyota GR Yaris Edition Ogier

    La GR Yaris Edition Ogier propose deux nouveaux modes de conduite : Morizo et Seb. Le mode Morizo, conçu par Akio Toyoda, optimise la régularité des performances. Le mode Seb, créé par Sébastien Ogier, améliore le transfert de couple vers l’arrière pour une conduite plus intuitive à haute vitesse.

    Visuellement, la GR Yaris Edition Ogier se distingue par sa peinture Gris furtif mat, le drapeau français sur la calandre et les jantes, ainsi qu’un design extérieur unique incluant un nouveau becquet arrière en carbone. L’intérieur arbore des finitions tricolores et une plaque commémorative WRC.

    Toyota GR Yaris Edition Rovanperä

    La GR Yaris Edition Rovanperä se distingue par son mode Donut, qui facilite les manœuvres de drift, ainsi que par le mode Kalle pour un comportement linéaire en virage. Elle arbore une livrée tricolore exclusive et des éléments de design distinctifs, dont un aileron arrière à pas variable et un différentiel arrière à vitesse constante.

    L’intérieur reflète les couleurs nationales de la Finlande avec des finitions et coutures bleues et grises, ainsi qu’une plaque spéciale célébrant les victoires de TOYOTA GAZOO Racing en WRC.

    Les deux éditions seront produites en quantité limitée, avec des détails commerciaux à annoncer ultérieurement.

    PRINCIPALES CARACTERISTIQUES

     GR Yaris Edition OgierGR Yaris Edition Rovanperä
    ExtérieurPeinture Gris Furtif matLivrée exclusive trois couleurs
    Stickers WRC Champions sur les ailes avantStickers WRC Champions sur les ailes avant
    Drapeau français sur la calandreJantes forgées en 18 pouces
    Etriers de freins bleusLogo TOYOTA GAZOO Racing sur les jantes
    Jantes forgées en 18 poucesStickers TOYOTA GAZOO Racing sur les portes avant et le bouclier arrière
    Drapeau français et logo TOYOTA GAZOO Racing sur les jantesBadge Edition Rovanperä sur le hayon
    Stickers TOYOTA GAZOO Racing sur les portes avantNouveau spoiler arrière à pas variable en fibre de carbone
    Badge Edition Ogier sur le hayon
    Nouveau spoiler arrière en fibre de carbone
    IntérieurPlaque commémorative de la victoire en WRC sur le combiné d’instrumentsPlaque commémorative de la victoire en WRC sur le combiné d’instruments
    Combiné d’instruments GR 100 % digital avec les nouveaux modes Morizo et SebCombiné d’instruments GR 100 % digital avec les nouveaux modes Donut et Kalle
    Surpiqûres sur le volant aux couleurs françaises (bleu/blanc/rouge)Surpiqûres sur le volant aux couleurs finlandaises (bleu/gris)
    Surpiqûres blanches sur les sièges ainsi que les soufflets des commandes de frein à main et de boîte de vitessesSurpiqûres grises sur les sièges ainsi que les soufflets des commandes de frein à main et de boîte de vitesses
    MécaniqueTransmission intégrale avec modes Morizo, Seb et NormalTransmission intégrale avec modes Donut, Kalle et Normal
    Moteur 3 cylindres, 1.6 litre turbo développant 280 ch et 390 NmMoteur 3 cylindres, 1.6 litre turbo développant 280 ch et 390 Nm
    Boîte de vitesses manuelle intelligente à 6 rapportsBoîte de vitesses manuelle intelligente à 6 rapports
     Différentiel arrière à vitesse constante

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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