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Une Dacia 1300 coûte autant qu’un Duster !

Un roumain résidant en Allemagne a mis en vente sa Dacia année 1984, au prix de 15.000 euros.

Un Roumain demande une somme astronomique pour une Dacia 1310. La voiture de 1984 coûte autant qu’un Duster neuf. La voiture, construite à l’usine Dacia de Mioveni, a parcouru seulement 40 000 kilomètres. Cette fameuse 1310 n’a eu qu’un seul propriétaire. Elle est animée par un moteur à essence de 50 chevaux. De plus, la voiture est considérée par le vendeur comme une pièce de collection puisqu’il en demande la somme incroyable de 15 000 euros.

12 autres voitures Dacia 1300 et 1310 sont à vendre par des propriétaires allemands sur ce site. Pour ces voitures fabriquées entre 1975 et 1986, les prix varient entre 1 900 et 9 900 euros. Dacia 1310 a été fabriquée à l’usine de Mioveni à partir de 1979 et 2004, date à laquelle elle a été reprise par Renault. Au total, plus de 2,2 millions de modèles Dacia 1300 et Dacia 1310 ont été fabriquées.

Comme la Dacia 1300, le modèle 1310 a été produit en deux styles de carrosserie, berline et break, étant également décliné en versions à hayon (Dacia 1320 et Dacia 1325 Liberta), fourgon (gamme Dacia Pick-Up) et coupé (version Sport). Le modèle pesait 940 kilogrammes et était vendu avec une boîte manuelle à quatre ou cinq rapports.

Une Renault 12 en parfait état : la cousine de Dacia 1300 a roulé 75 km seulement !

Cette magnifique pièce de collection a été découverte en Argentine, ou elle été produite de 1971 à 1994, dans une usine locale à Santa Isabel. L’homologue de le Dacia 1300/1310 affiche 75 km seulement au compteur. La Renault 12 en question a été exposée lors d’un salon de automobile en Argentine. Ce véhicule, populaire de son époque, détient le tire de la Renault 12 qui a peu roulé dans toute l’Amérique du Sud. 

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Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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