Vulcan et Stellantis collaborent pour développer de l’énergie géothermique renouvelable destinée à fournir de l’électricité au site de Mulhouse

Stellantis et Vulcan Energy Resources Limited ont convenu de travailler ensemble sur la première phase d’un projet de développement d’énergie géothermique visant à réduire l’empreinte carbone de l’usine de Mulhouse. Ce site industriel produit notamment la DS 7, les Peugeot 308, e-308, 508 et la nouvelle 408. Les prévisions actuelles suggèrent que ce projet pourrait satisfaire une part importante des besoins énergétiques annuels du site d’ici 2026.

Arnaud Deboeuf, Directeur Industriel de Stellantis, exprime sa fierté quant à l’avancée du partenariat avec Vulcan. Cela illustre l’engagement de Stellantis à intensifier l’utilisation de solutions énergétiques sans émissions de carbone dans ses installations. Il souligne que la géothermie fait partie des nombreuses solutions étudiées pour atteindre l’objectif de neutralité carbone d’ici 2038, conformément au plan stratégique Dare Forward 2030 de l’entreprise.

La première phase du projet se concentrera sur la partie la plus méridionale de la zone d’intervention de Vulcan (Haute Vallée du Rhin). Elle comportera une étude préliminaire de faisabilité pour la construction d’une installation d’énergie géothermique renouvelable pour l’usine de Stellantis. Vulcan évaluera également le potentiel de production de lithium. Si l’étude est positive, la phase suivante impliquera une exploration sismique 3D, ainsi que des études et un développement plus approfondis. Si l’étude de faisabilité est couronnée de succès, Stellantis et Vulcan envisagent de développer conjointement le projet à parts égales.

En novembre 2022, Vulcan a annoncé son intention d’étendre ses initiatives d’énergie géothermique renouvelable en France, notamment en Alsace, qui représente environ un tiers du Fossé Rhénan Supérieur. Vulcan a également déposé une demande de licence exclusive pour l’exploration du lithium dans la même région, couvrant une zone supplémentaire de 480 km² dans le gisement de saumure de la Haute Vallée du Rhin.

Selon l’accord de principe, l’équipe de Vulcan effectuera une évaluation des ressources minérales en lithium conformément au code JORC. Le projet Zero Carbon LithiumTM de Vulcan répond aux objectifs de l’Observatoire français des ressources minérales, qui vise à analyser les ressources françaises en matières premières critiques. L’Observatoire proposera des recommandations en matière d’investissements publics soutenus par le « Fonds d’investissement français de 2 milliards d’euros pour les matières premières critiques », récemment annoncé.

Stellantis s’efforce de réduire ses émissions de carbone à travers une approche holistique, avec pour objectif de devenir une entreprise neutre en carbone d’ici 2038. Cet accord avec Vulcan Energy représente une seconde opportunité pour Stellantis d’utiliser l’énergie géothermique renouvelable pour décarboner et localiser l’approvisionnement énergétique d’un de ses sites industriels.

Dr Francis Wedin, Directeur Général de Vulcan, souligne que leur mission principale est la décarbonation à travers l’énergie renouvelable et l’approvisionnement en lithium neutre en carbone. Il exprime l’engagement de Vulcan à aider Stellantis, leur client majeur et l’un de leurs principaux actionnaires, à réduire son empreinte carbone en Europe. Tout en restant concentrés sur la première phase de développement du lithium et de l’énergie géothermique dans leur gisement de saumure de la Haute Vallée du Rhin, ce nouveau projet représente une opportunité d’extension vers des zones plus périphériques de la Haute Vallée du Rhin, avec le soutien de partenaires industriels comme Stellantis.

Stellantis est reconnu comme un acteur industriel clé dans le secteur automobile du Grand Est. C’est pourquoi la Région a voulu accompagner l’entreprise dans sa transition vers l’électrique. Franck Leroy, Président du conseil régional du Grand Est, souligne que grâce à ce partenariat stratégique, la transition vers l’industrie du futur et la lutte contre le réchauffement climatique prennent forme dans la région grâce à une exploitation rationnelle de l’énergie géothermique.

Cet accord renforce également l’engagement de Vulcan en faveur de la neutralité carbone dans le secteur des véhicules électriques européens. Il complète l’empreinte carbone de son projet Zero Carbon Lithium™ et crée de la valeur pour les actionnaires.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Alfa Romeo signe son meilleur week-end en France depuis...

En mars 2026, Alfa Romeo France a réalisé son meilleur résultat commercial depuis 2011, avec 36 % des commandes en électrique. Le Tonale et la Junior ont été des moteurs de croissance, confirmant l'attractivité croissante de la marque dans le secteur.

Lancia Gamma : 50 ans après, ce modèle culte...

Il y a cinquante ans, Lancia présentait la Gamma, berline innovante au design distinctif et moteur efficient, marquant l'histoire automobile italienne. En 2026, la marque réinvente ce modèle emblématique avec un nouveau crossover inspiré de cet héritage, alliant confort et performances.

Rallye : Stellantis bat des records en France et...

Les Stellantis Motorsport Rally Cups débutent une nouvelle saison avec des inscriptions record en France, réunissant 27 et 28 engagés respectivement. Deux championnats se déroulent, offrant un tremplin vers le haut niveau pour les participants.

Assurance scooter 125 cc : ce qui change vraiment...

Le scooter 125 cm³ est le deux-roues le plus vendu en France, séduisant divers publics grâce à son efficacité urbaine. Cependant, les coûts d'assurance augmentent en raison de la hausse des réparations et des sinistres, rendant essentiel de bien comparer les offres.

Top Actualité

Nouveautés

Mercedes-AMG prépare deux monstres : GT3 et Black Series sur une même base

Mercedes-AMG a dévoilé deux futurs modèles, la GT3 pour la course et la GT Black Series pour la route, basés sur le concept TRACK SPORT. Ces véhicules partagent une architecture commune promettant des performances exceptionnelles. Des essais sont en cours, confirmant l'avancement du programme.

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.
Articles Récents