industrie automobile

Tesla poursuit son expansion en Allemagne. Après avoir recruté 1 000 salariés à Grünheide, le constructeur prévoit déjà 2 500 embauches supplémentaires pour augmenter la production du Model Y et développer son activité batteries.

Le constructeur Renault sera jugé pour tromperie aggravée dans le cadre du dieselgate en France. Mis en cause pour certains moteurs diesel commercialisés entre 2009 et 2017, le groupe conteste les accusations et rappelle bénéficier de la présomption d’innocence.

Nissan commercialise en Égypte la Magnite produite localement, premier modèle de la marque assemblé sur le continent africain. Disponible dès 788 000 EGP, ce SUV compact est décliné en quatre finitions avec un moteur 1.0 turbo et une garantie de cinq ans.

Stellantis poursuit la réorganisation de son management en Amérique du Nord. Matt VanDyke prend la direction de Ram, tandis que Branden Coté devient CEO de Jeep dans le cadre du remaniement mené par Antonio Filosa.

Skoda vient de produire le millionième Karoq dans son usine de Kvasiny. Le SUV compact, devenu l’un des piliers de la marque depuis 2017, poursuit sa carrière avant l’arrivée d’une nouvelle génération attendue à l’horizon 2027-2028.

Mercedes-Benz inaugure l’extension de son usine hongroise de Kecskemét après un investissement d’un milliard d’euros. Le site produira la nouvelle Classe C électrique et deviendra l’unique usine mondiale de la future petite Classe G.

Alfa Romeo enregistre une croissance mondiale au premier semestre 2026 grâce au succès du Junior, devenu son modèle le plus vendu. La marque accélère également son développement international avec de fortes progressions au Japon, au Mexique et en Asie.

Opel confirme la création d’une usine automobile en Algérie et signe un accord pour produire des moteurs localement. Cette implantation, annoncée à Berlin, marque une étape majeure pour Stellantis et pourrait faire d’Opel le premier constructeur à fabriquer des moteurs sur le sol algérien.

Toyota enregistre une hausse de 113 % de ses ventes de véhicules électriques en Europe au premier semestre 2026. Avec 87 % de modèles électrifiés vendus, le constructeur japonais confirme le succès de sa stratégie combinant hybride, hybride rechargeable et électrique.

BYD attire Péter Szijjártó, ancien ministre hongrois des Affaires étrangères, pour piloter ses relations extérieures et de nouveaux projets internationaux. Ce recrutement illustre la stratégie du constructeur chinois visant à renforcer son implantation industrielle et politique en Europe.

L’usine Stellantis de Tychy, en Pologne, vient de produire son 500 000e B-SUV. Ce cap est célébré avec un Alfa Romeo Junior Sport Speciale, symbole d’un site industriel majeur qui assemble également les Jeep Avenger et Fiat 600 pour toute l’Europe.

Stellantis confirme que les Fiat Grizzly et Fastback seront produits dans son usine de Kénitra, au Maroc. Le site inaugure la plateforme Smart Car et ambitionne d’atteindre 75 % d’intégration locale d’ici 2030, renforçant le rôle stratégique du Maghreb.

Le vaste plan de restructuration de Volkswagen pourrait entraîner la disparition de dix modèles emblématiques. Jetta, Taycan, Fabia, 718 essence ou encore Raval figureraient sur une première liste interne.

Volkswagen Group France confie la direction de SEAT et CUPRA France à Adel Zerrouk. Passé par SOVAC en Algérie, Peugeot Algérie puis le Maroc, il prendra ses fonctions le 7 septembre avec pour mission d’accélérer le développement des deux marques.

Continental poursuit sa profonde transformation en vendant ContiTech au fonds Lone Star pour 4 milliards d’euros. Après la scission de son activité automobile, le groupe allemand revient à son cœur de métier historique : la conception et la fabrication de pneus.

Grâce à un investissement de 45 millions d’euros, Valeo transforme son usine d’Angers en pôle européen des projecteurs de poids lourds, avec une capacité de production en forte hausse.

Suzuki poursuit son expansion en Inde avec une nouvelle usine à Kharkhoda. Le constructeur ambitionne d’atteindre une capacité de production de 4 millions de véhicules par an.

Chery veut s’inspirer de Toyota pour la qualité et de Tesla pour la technologie afin d’accélérer son offensive sur le marché automobile européen.

Stellantis a réuni près de 300 fournisseurs européens à Paris afin d’aligner sa chaîne d’approvisionnement sur les objectifs du plan stratégique FaSTLAne 2030.

Le Mondial de l’Auto 2026 se déroulera du 12 au 18 octobre à Paris. Billetterie, tarifs, horaires et affiche officielle : voici tout ce qu’il faut savoir.