Alpine A290, ou la version sportive de la Renault 5. Quelles sont les différences ?

La renaissance d’Alpine a commencé en fanfare avec l’introduction de l’Alpine A110 en 2017. Six ans plus tard, la branche sportive de Renault dévoile son premier modèle entièrement électrique, la toute nouvelle Alpine A290.

Cette citadine sportive électrique vous semble familière ? C’est normal, elle est basée sur la future Renault 5. Bien que partageant de nombreux éléments avec ce modèle, Alpine a apporté des modifications significatives là où cela compte.

Alpine A290 : Moteur et Performance

L’un des changements majeurs réside dans le remplacement du moteur électrique standard de la Renault 5 par une unité plus puissante, issue de la Renault Mégane E-Tech. Cette motorisation sera proposée en deux versions : 178 ch ou 217 ch. Bien que ces chiffres puissent sembler modestes, il faut noter que l’Alpine A290 ne pèse que 1 479 kg.

L’utilisation d’un seul moteur peut surprendre, mais Alpine a conçu l’A290 pour accueillir un deuxième moteur à l’avenir si nécessaire. Actuellement, la version de 217 ch permet d’atteindre les 100 km/h en 6,4 secondes.

Châssis et Conduite

L’A290 n’est pas qu’une Renault améliorée. Les ingénieurs d’Alpine ont revu en profondeur le châssis, intégrant des barres antiroulis renforcées, des articulations redessinées et des butées hydrauliques, tout en élargissant la voie de 60 mm par rapport à la Renault 5 standard.

Il n’y a pas de différentiel mécanique, mais Alpine a développé un logiciel spécifique pour contrôler le patinage des roues avant l’intervention du système de traction. Plusieurs modes de conduite sont disponibles, y compris une fonction boost qui accentue la réactivité de l’accélérateur.

Batterie et Autonomie

L’Alpine A290 est équipée d’une batterie de 52 kWh offrant une autonomie maximale de 380 km, soit seulement 23 km de moins que la Renault 5 équipée du même pack batterie. La recharge rapide en courant continu atteint 100 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. Le véhicule dispose également de la recharge bidirectionnelle et d’un système Vehicle-to-Grid.

Design Intérieur

L’intérieur de l’A290 présente des touches spécifiques à Alpine, notamment des accents bleus rappelant l’identité de la marque et une console centrale exclusive avec des boutons de sélection des vitesses inspirés de l’Alpine A110.

Commercialisation et Prix

Les ventes débuteront avec une version GT équipée du moteur de 178 ch. Les prix pour le marché britannique n’ont pas encore été annoncés, mais ce modèle sera proposé en France à environ 38 500 €. Ce tarif place l’A290 en concurrence directe avec des modèles comme l’Abarth 500e et la MINI Cooper SE.

En conclusion, l’Alpine A290 marque une nouvelle étape pour la marque, combinant performance sportive et technologie électrique avancée. Elle promet d’apporter une touche de dynamisme et de sophistication dans le segment des citadines électriques.

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