Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Le constructeur français DS Automobiles s’apprête à marquer les esprits lors du prochain Concours Chantilly Arts & Élégance Richard Mille. Pour la dixième édition de cet événement prestigieux, la marque dévoilera une toute nouvelle étude de style. Fidèle partenaire du concours depuis sa création en 2014, DS Automobiles a systématiquement présenté l’un de ses modèles lors de cette manifestation qui se tient dans le cadre somptueux des jardins à la française du Château de Chantilly. Le Concours Chantilly Arts & Élégance s’inscrit dans la tradition des concours d’élégance nés en France dans les années 1920. Il offre aux constructeurs automobiles…

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Stellantis procède au rappel de 332 000 véhicules aux États-Unis, de ses marques Alfa Romeo, Fiat et Jeep en raison d’un dysfonctionnement du capteur sur les boucles de ceinture de sécurité, selon un document de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Les modèles concernés par ce rappel incluent : Stellantis a signalé avoir reçu 578 rapports relatifs à ce capteur défectueux jusqu’au 26 juin, mais aucun accident ou blessure n’a été signalé. Selon les documents fournis à la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), un problème de connexion du capteur de la boucle de ceinture de sécurité pourrait empêcher…

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Le géant automobile Volkswagen vient de lever le voile sur ses chiffres de ventes pour le premier semestre 2024. Dans un contexte économique mouvementé, le constructeur de Wolfsburg fait preuve d’une certaine résilience, mais n’échappe pas aux turbulences qui secouent le secteur. Avec 4,35 millions de véhicules livrés à travers le monde, Volkswagen parvient à maintenir son niveau de l’an passé. Un tour de force qui cache cependant des disparités régionales marquées. L’Europe de l’Ouest, berceau historique du groupe, affiche une timide progression de 2%. Plus encourageant, l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud enregistrent des bonds respectifs de 8%…

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Le dernier Duster de Dacia vient de passer sur le banc d’essai d’EuroNCAP. Résultat ? Trois étoiles sur cinq. Un score qui peut sembler moyen, mais qui mérite qu’on s’y attarde. Faut-il rappeler que les critères EuroNCAP se sont considérablement durcis ces dernières années ? Un modèle cinq étoiles d’il y a dix ans n’en obtiendrait peut-être que trois aujourd’hui. Dans le détail, le SUV roumain s’en sort plutôt bien. Protection des adultes : 70%. Sécurité des enfants : 84%. Pas mal du tout. Pour les piétons, c’est 60%. Les systèmes de sécurité active décrochent 57% des points. Ces chiffres…

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Le constructeur automobile Stellantis vient de publier ses chiffres pour le premier semestre 2024. Les résultats sont encourageants, avec une progression de 0,9% des ventes dans l’UE29. Le groupe s’octroie ainsi 18,2% du marché européen, dans un contexte économique pourtant incertain. En France, Stellantis reste le champion incontesté. Avec plus de 30% de part de marché, le groupe place quatre modèles dans le top 10 des ventes. La Peugeot 208 reste la coqueluche des automobilistes français. L’Italie n’est pas en reste. Les ventes y ont grimpé de 1%, pour une part de marché de 33%. La Fiat Panda continue de…

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Depuis le 7 juillet, le marché automobile européen connaît un bouleversement majeur. Le règlement GSR2, acronyme de General Safety Regulation 2, impose l’intégration de nouvelles technologies de sécurité dans tous les véhicules neufs. L’alerte de survitesse figure parmi les équipements phares. Ce système, couplant lecture des panneaux et GPS, prévient le conducteur en cas d’excès de vitesse. Autre nouveauté marquante : la « boîte noire ». Cet enregistreur de données collectera des informations cruciales en cas d’accident. Le règlement ne s’arrête pas là. Détecteur de fatigue, alerte de franchissement de ligne avec correction automatique, avertisseur de freinage d’urgence pour les véhicules suiveurs……

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L’avenir s’assombrit pour l’usine Audi de Bruxelles. Le géant automobile Volkswagen vient d’annoncer qu’il envisage sa fermeture, une décision qui secoue l’industrie et inquiète les 3 000 employés du site. Au cœur du problème : la chute vertigineuse des ventes du Q8 E-tron, seul modèle produit à Bruxelles. Lancé en 2018 avec de grands espoirs, ce SUV électrique haut de gamme ne trouve plus preneur. L’an dernier, l’usine n’a assemblé que 50 000 véhicules, bien loin des objectifs initiaux. Cette situation illustre les défis colossaux de la transition électrique. Volkswagen, comme ses concurrents, a investi des milliards dans cette technologie.…

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Dans la brume matinale de Morimachi, une petite ville de la préfecture de Shizuoka, l’usine Yamaha s’éveille. Mais aujourd’hui, ce n’est pas le vrombissement habituel des moteurs qui attire l’attention. C’est une annonce qui pourrait bien révolutionner l’industrie : Yamaha Motor s’apprête à construire une installation de test pour l’utilisation de l’hydrogène dans ses processus de fonderie. « C’est un pas de géant vers un avenir plus vert », déclare Hidaka Yoshihiro, président de Yamaha Motor, les yeux brillants d’enthousiasme. « D’ici 2025, nous commencerons à développer des technologies pour fondre l’aluminium avec de l’hydrogène. C’est du jamais vu à cette échelle. » Dans…

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Dans les ateliers de BMW à Munich, l’ambiance est à l’effervescence. Les chaînes de montage tournent à plein régime, assemblant des véhicules électriques à un rythme sans précédent. Les chiffres du premier semestre 2024 viennent de tomber, et ils dépassent toutes les attentes. « C’est une véritable révolution électrique », s’enthousiasme Jochen Goller, membre du conseil d’administration de BMW AG, en parcourant les allées de l’usine. « Nous avons livré près de 180 000 véhicules entièrement électriques sous la marque BMW. C’est une hausse de plus de 34% par rapport à l’an dernier. » Cette croissance fulgurante ne se fait pas au détriment des…

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L’Opel Corsa continue d’aller de succès en succès. Le best-seller des véhicules compacts produit à Rüsselsheim a été la petite voiture la plus populaire en Allemagne au premier semestre 2024. Selon l’Agence fédérale pour l’automobile (KBA), la Corsa est en tête du classement dans son segment après les six premiers mois de l’année, avec 20 231 nouvelles immatriculations toutes motorisations confondues. La Corsa Electric est également N°1 des véhicules compacts électriques à batterie depuis le début de l’année. L’Opel Corsa écrit ainsi un nouveau chapitre de sa longue histoire à succès et soutient la stratégie de l’entreprise en matière d’électromobilité. Depuis ses…

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PREMIERS ESSAIS DYNAMIQUES : L’emblématique centre de développement de Balocco accueille les essais dynamiques tant attendus (avant l’homologation) de la nouvelle Junior dans sa version la plus sportive, la 280ch VELOCE, 100% électrique et équipée de solutions spécifiques « made by and for » Alfa Romeo. Alfa Romeo ouvre les portes de son centre de développement de Balocco (province de Vercelli) pour une journée d’essais de la nouvelle Junior 280 VELOCE 100% électrique, incarnation de la sportivité, et dévoile les secrets de sa dynamique de conduite exceptionnelle. Les essais en avant-première dynamique permettront aux journalistes de tester la première voiture de sport…

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Le groupe Stellantis accélère sur le marché de l’hybride en Europe. Face à une demande en forte hausse, le constructeur multiplie les lancements. Trente modèles hybrides sont prévus cette année, et six de plus d’ici 2026. Un pari qui semble payant : depuis janvier, les ventes ont grimpé de 41% par rapport à l’an dernier. « Notre technologie hybride répond aux attentes des clients en termes de coûts et de performances », affirme Uwe Hochgeschurtz, patron Europe de Stellantis. Véhicules hybrides de Stellantis disponibles actuellement ou dans le courant de l’année en Europe : De la Citroën C3 à la Peugeot 208, en…

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Pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, le Comité d’organisation (COJOP) déploie une flotte de 2 650 véhicules électrifiés fournis par Toyota. Objectif : assurer les déplacements de quelque 200 000 personnes accréditées. Cette flotte se compose de 500 véhicules à hydrogène, 1 150 électriques et 1 000 hybrides. Des modèles comme la bZ4X électrique ou la Mirai à pile à combustible seront de la partie. « Nous visons 50% d’émissions de CO2 en moins par rapport à Tokyo 2020 », explique Cédric Borremans de Toyota Europe. Pour optimiser l’utilisation de ces véhicules, le COJOP mise sur la multimodalité. « Nous…

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Volkswagen Véhicules Utilitaires élargit l’offre de son ID. Buzz, le Combi électrique qui fait sensation. Au menu : une version rallongée, plus d’autonomie et un modèle sportif. L’ID. Buzz s’allonge et se muscle. Le constructeur allemand dévoile une variante à empattement long (LWB) de 4,96 m, soit 25 cm de plus que le modèle standard. De quoi accueillir jusqu’à 7 passagers ou offrir un volume de chargement record de 2 482 litres. Côté moteur, la puissance grimpe à 286 ch. La batterie passe à 86 kWh, promettant 469 km d’autonomie. La recharge rapide gagne en efficacité : 10 à 80%…

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C’est dans son fief historique de Stuttgart-Untertürkheim que Mercedes-Benz a dévoilé mardi son nouveau centre de recherche sur les batteries. Baptisé eCampus, ce complexe de 30 000 m² marque un tournant pour le constructeur allemand. Au cœur du site trône un laboratoire industriel flambant neuf. Objectif : produire et tester des cellules de batteries à grande échelle. Mercedes veut maîtriser toute la chaîne, de la chimie à la fabrication. « Nous visons l’excellence technologique dans l’électrique », a déclaré Ola Källenius, patron du groupe, devant un parterre d’invités. L’enjeu est de taille : réduire d’un tiers les coûts des batteries dans les…

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Le constructeur japonais Honda vient d’annoncer le retour de son populaire MSX125 Grom dans une version relookée pour 2025. Cette minimoto, qui cartonne en Europe, s’offre un coup de jeune avec un style plus sportif et des nouvelles options de personnalisation. Le Grom 2025 arbore un look plus agressif avec un réservoir redessiné qui libère de l’espace pour les genoux. Les panneaux latéraux et le sabot ont aussi été revus pour coller à cette nouvelle esthétique plus dynamique. Honda a pensé aux fans de customisation en facilitant le démontage des pièces de carrosserie et en agrandissant les surfaces disponibles pour…

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BRABUS vient de dévoiler un nouveau programme de personnalisation pour la Smart #1 BRABUS, la version la plus puissante et la plus puissante de la gamme smart. Ce kit aérodynamique sur mesure, associé à des jantes spécifiques, renforce considérablement l’allure sportive du véhicule électrique de 428 chevaux. Le kit comprend un spoiler avant, des winglets et des inserts de bouclier qui améliorent l’aérodynamisme tout en réduisant la portance à haute vitesse. À l’arrière, un nouveau spoiler et un diffuseur complètent l’ensemble. Tous ces éléments sont fabriqués en PUR de haute qualité. BRABUS propose des jantes Monoblock Z de 19 pouces,…

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Ça fait un quart de siècle que Honda nous sort des bagnoles hybrides. Tout a commencé en 99 avec l’Insight. Une vraie fusée économe : 3,4 litres aux 100. Le secret ? Un poids plume et un aérodynamisme de ouf. Le moteur 3 cylindres couplé à un moteur électrique, c’était du jamais vu à l’époque. 2010, changement de décor avec la CR-Z. Un coupé sport qui en jette, avec une première mondiale : une boîte manuelle sur un hybride ! Et cerise sur le gâteau, tu pouvais choisir ton mode de conduite. De quoi s’amuser un peu. 2016, Honda sort…

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Le constructeur chinois BYD s’apprête à poser ses valises en Turquie. Selon des infos qui ont fuité, le géant des voitures électriques va lâcher 1 milliard de dollars pour construire une usine dans l’ouest du pays. Le président turc Erdogan devrait annoncer le truc en grande pompe dans la province de Manisa, là où l’usine va sortir de terre. Ni BYD ni le gouvernement turc n’ont voulu causer pour le moment. Pourquoi la Turquie ? Bah, c’est malin : le pays a un accord douanier avec l’UE. Ça permettrait à BYD de contourner les taxes que l’Europe vient de coller…

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Le constructeur automobile français Peugeot annonce l’intégration de l’intelligence artificielle ChatGPT dans l’ensemble de sa gamme. Cette décision fait suite à une phase pilote menée auprès de plus de 10 000 clients début 2024. L’assistant virtuel sera disponible sur tous les modèles récents de la marque équipés de la commande vocale, de la 208 à la 508, en passant par les utilitaires. Le déploiement concerne initialement 17 marchés européens et 12 langues. Accessible via l’assistant vocal « OK PEUGEOT », ChatGPT promet de répondre à une large variété de questions et d’offrir des services innovants. Par exemple, il peut suggérer des lieux…

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