BMW améliore son offre 2026 : iX1 et iX2 gagnent 41 km d’autonomie grâce au carbure de silicium

BMW intègre des semi-conducteurs SiC dans l’électronique de puissance des iX1 et iX2 pour réduire la consommation. La M5 et le XM Label adoptent le procédé de combustion Miller pour respecter la norme Euro 7 dès 2027. Climatisation bi-zone de série sur Série 1 et Série 2 Gran Coupé.

Les avancées technologiques en matière de motorisation électrique et les équipements supplémentaires de série ou en option renforcent l’attractivité de la gamme actuelle BMW au printemps 2026. Les modèles 100% électriques BMW iX1 et BMW iX2 recevront une nouvelle électronique de puissance permettant de réduire la consommation et d’augmenter l’autonomie. Les BMW Série 1 et Série 2 Gran Coupé bénéficieront d’une climatisation automatique bi-zone de série. Par ailleurs, tous les modèles BMW arboreront le nouvel emblème BMW sur le capot.

Autonomie accrue de 41 kilomètres pour iX1 et iX2

Les BMW iX1 eDrive20 et BMW iX1 xDrive30 recevront désormais des composants semi-conducteurs en carbure de silicium dans leur électronique de puissance, également appelé onduleur SiC. Cette technologie permet une meilleure efficience, réduit la consommation sur le cycle combiné WLTP et augmente l’autonomie des véhicules d’environ 41 kilomètres.

D’autres modèles intégreront cette technologie dès le printemps 2026, notamment les BMW iX2 eDrive20 et BMW iX2 xDrive30, avec des effets similaires sur la consommation et l’autonomie. Cette amélioration technique ne nécessite aucune modification de la capacité batterie mais optimise simplement l’utilisation de l’énergie disponible.

Les nouvelles consommations WLTP combinées s’établissent à 14,3-16,1 kWh/100 km pour l’iX1 eDrive20 et 15,7-17,2 kWh/100 km pour l’iX1 xDrive30. Pour l’iX2, les chiffres atteignent 14,4-15,7 kWh/100 km en version eDrive20 et 15,4-16,7 kWh/100 km en version xDrive30.

iX3 avec recharge AC rapide et nouvelles teintes

Le BMW iX3 proposera l’option AC Charging Professional supportant la recharge en courant alternatif jusqu’à 22 kW incluant également la fonction Vehicle-to-Load. Le véhicule peut alors être utilisé comme batterie mobile et alimenter des appareils électriques externes avec jusqu’à 3,7 kW de puissance.

Trois nouvelles teintes extérieures attractives seront disponibles pour le BMW iX3 dès le printemps 2026 : Vert Eucalyptus métallisé, BMW Individual Argent Spatial métallisé givré et Rouge Feu métallisé. Une nouvelle option disponible en combinaison avec l’intérieur BMW Contemporary Digital White Bicolor est le volant BMW Individual en Digital White.

À partir de mars, les designs d’intérieur Contemporary, BMW M et BMW Individual incluront un seuil de chargement en acier inoxydable. En combinaison avec le Pack M Sport et le Pack M Sport Pro, le BMW iX3 recevra une clé de véhicule avec bandes M.

BMW M adapte la M5 et le XM Label à la norme Euro 7

À partir de 2027, de nouvelles réglementations sur les émissions et les gaz d’échappement entreront en vigueur dans l’Union européenne. Celles-ci nécessiteront des mises à niveau techniques complètes, particulièrement pour les véhicules haute performance comme les BMW M5 et BMW XM Label.

BMW M répond à ces exigences en amont en introduisant une technologie de motorisation optimisée pour la BMW M5 dès mars 2026 et pour le BMW XM Label à partir d’avril 2026. Cela s’applique à tous les pays de l’UE ainsi qu’aux pays hors UE suivant les directives européennes en matière de conformité aux émissions.

Les avancées techniques se concentrent sur le moteur à combustion interne du système M Hybrid. Les éléments clés incluent un contrôle moteur optimisé, un post-traitement des gaz d’échappement amélioré et l’introduction du procédé de combustion Miller augmentant l’efficience et réduisant les émissions.

La puissance du moteur V8 de la BMW M5 est ajustée de 430 kW/585 chevaux à 400 kW/544 chevaux. La motorisation électrique reste inchangée mais reçoit désormais un logiciel optimisé. L’interaction parfaite des deux éléments de transmission garantit que la puissance système de la BMW M5 reste inchangée à 535 kW/727 chevaux, assurant ainsi des performances dynamiques continuelles au plus haut niveau.

Le bloc V8 de 4,4 litres du BMW XM Label bénéficiera également du procédé de combustion Miller. Avec sa puissance système inchangée de 550 kW/748 chevaux, le BMW XM Label demeure le modèle de production BMW M le plus puissant.

Par cette action, BMW M garantit à ses clients un accès cohérent à des véhicules haute performance à la pointe de la technologie répondant aux exigences environnementales futures avec une technologie innovante, même dans des conditions réglementaires volatiles, sans compromis sur les performances caractéristiques BMW M.

Les nouvelles consommations WLTP combinées de la M5 Berline s’établissent à 4,6-5,2 litres et 16,8-17,7 kWh/100 km avec des émissions CO2 de 62-68 g/km. Pour la M5 Touring, les chiffres atteignent 4,8-5,5 litres et 17,2-18,1 kWh/100 km pour 60-66 g/km de CO2. Le XM Label affiche 5,1-5,3 litres et 25,1-25,7 kWh/100 km pour 80 g/km de CO2.

Climatisation bi-zone pour Série 1 et Série 2 Gran Coupé

Les BMW Série 1 et Série 2 Gran Coupé bénéficieront d’une climatisation automatique bi-zone de série à partir du printemps 2026. De plus, la teinte extérieure BMW Individual Bleu Tanzanite métallisé sera désormais disponible pour les deux modèles en combinaison avec le toit optionnel en noir.

La BMW Série 1 avec Pack M Sport optionnel ainsi que la BMW M135 xDrive peuvent désormais être commandées avec la teinte extérieure supplémentaire Vert Cape York métallisé.

Coques de rétroviseurs M Carbon pour la Série 4

Lorsque commandées avec le Pack M Sport optionnel, les BMW Série 4 Coupé, Série 4 Cabriolet et Série 4 Gran Coupé pourront désormais être équipées de coques de rétroviseurs M Carbon optionnelles. Cette offre ne s’applique pas aux modèles BMW Série 4 M Performance où des coques de rétroviseurs spécifiques sont disponibles dans le cadre du pack M Carbon.

Kit de réparation de pneus Plus étendu

À partir du printemps 2026, le kit de réparation de pneus Plus sera fourni de série sur divers modèles BMW. Il permet une aide particulièrement rapide et fiable en cas de crevaison. Il équipera désormais la BMW Série 2 Active Tourer hybride rechargeable, la BMW Série 5 Berline selon le choix de jantes alliage, le BMW X3, la BMW Série 7, la BMW Série 2 Gran Coupé et le BMW iX.

Nouvel emblème BMW sur tous les modèles

À partir de février 2026, les capots de tous les modèles BMW arboreront le nouvel emblème BMW. Cela coïncidera avec le passage au nouveau logo M pour les modèles sportifs de la marque.

Ces évolutions printanières 2026 démontrent l’engagement continu de BMW dans l’amélioration de son offre existante tout en anticipant les futures réglementations environnementales, particulièrement avec l’adaptation précoce à la norme Euro 7 des modèles haute performance M5 et XM Label.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Dacia Striker : le nom du futur crossover-break enfin...

Dacia a dévoilé le nom de son futur crossover, Striker, un break surélevé, qui vise à rivaliser avec des modèles comme l'Octavia Combi, tout en offrant un excellent rapport qualité/prix.

Renault prépare un retour surprise : l’Espace redeviendra un...

Renault dévoile le concept R-Space Lab, un monospace de 4,5 mètres qui abandonne le style SUV. Il sera équipé de technologies avancées, proposant à la fois une version électrique et une à prolongateur d'autonomie, prévue pour 2028.

Dacia charge Bruxelles : « Les normes européennes font...

Katrin Adt, PDG de Dacia, dénonce l'impact des réglementations européennes sur les prix des voitures, tout en plaidant pour une catégorie M1E et une électrification abordable, tout en soulignant les défis à venir.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent...

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Top Actualité

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Le virage chinois de Renault : pourquoi Geely s’impose au cœur du groupe

La relation entre Renault et Geely évolue, passant d'accords techniques à des collaborations stratégiques, notamment sur l'électronique embarquée, posant des défis pour la souveraineté technologique de Renault.
Nouveautés

Dacia Striker 2026 : Le voici ! (photos et vidéo officielles)

La Dacia Striker 2026, nouveau break crossover, se distingue par son design audacieux et ses motorisations variées, incluant GPL, hybride léger et Full Hybrid, tout en visant un tarif compétitif autour de 22 000 €, ciblant le segment C.

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.
Articles Récents