Tesla Model Y est la voiture la plus vendue dans le Vieux Continent, suivie de la Dacia Sandero. Le VW T-Roc complète le top 3.
Avec 71 683 unités vendues au premier trimestre, Tesla a vu son Model Y atteindre le sommet des ventes (variation positive de 173%), suivi de près par la Dacia Sandero, avec 60 202 unités vendues (variation positive de 23%). La lutte pour la troisième place a été serrée, mais c’est le VW T-Roc qui a pris la dernière place du podium (54.960, +50%), suivi de la Peugeot 208 (53.336, +3%), de l’Opel/Vauxhall Corsa (53 307, +38 %) et la Toyota Yaris Cross (53 050, +57 %).
En ce qui concerne les voitures électriques, le Model Y était évidemment la plus vendue, suivie de la Tesla Model 3 (19 621, -40 %) et de la Volkswagen ID.3 (17 316, +105 %).
Selon les données proviennent de JATO, Volkswagen (332 723, +25%), Toyota (220 019, +19%) et Peugeot (178 572, +9%) ont été les marques les plus vendues au premier trimestre de cette année. La voiture la plus vendue en Europe a un prix de base (au Portugal) de 45 000 euros, tandis que la deuxième voiture a un prix de base (au Portugal) de 11 650 euros. Cet écart de prix peut avoir plusieurs interprétations. Si l’on regarde les véhicules électriques les plus vendus, le top 5 est composé de quatre voitures avec un prix de base supérieur à 40 000 euros (Model Y, Model3, VW ID3 et VW ID.4), le cinquième modèle le plus vendu étant la Dacia Spring (environ 20 mille euros). Le Model Y s’est vendu à plus de 71 000 unités, le Spring à 14 000. Bien que l’on assiste à une augmentation du nombre de ventes de véhicules électriques, leur acquisition est coûteuse. Cela dit, le rapport qualité / prix ne semble pas être le critère de base des futures propriétaires de véhicules électriques. Car, pour ce genre de voitures, les automobilistes se tournent vers ce qui est visiblement de meilleurs qualité.
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