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lundi, mars 31, 2025
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    DACIA Sandero n’arrive pas à détrôner la Fiat Panda, pourquoi ?

    La Dacia Sandero connaît un véritable succès sur de nombreux marchés européens, dont la France, où elle domine les ventes. 

    Cependant, en Italie, même si la Sandero est proche du sommet, elle ne parvient toujours pas à renverser le leader incontesté : la Fiat Panda. Cette petite citadine maintient sa domination sur le marché italien, où les chiffres de ventes reflètent un léger mais constant avantage sur sa concurrente roumaine.

    Au cours du mois de juillet 2024, le marché automobile en Italie a enregistré un total de 124 806 unités vendues, ce qui représente une augmentation de 4,7 % par rapport au même mois de l’année précédente. Cette tendance positive se reflète également dans les chiffres cumulés entre janvier et juillet 2024, où 1.011.259 unités ont été vendues, soit 5,2% de plus qu’au cours des sept premiers mois de 2023.

    La Fiat Panda dépasse la Dacia Sandero en Italie

    Malgré cette croissance du marché, la Fiat Panda reste le modèle le plus vendu en Italie. En juillet 2024, 7 337 unités de la Panda ont été vendues, consolidant sa position en tête du classement. Jusqu’à présent cette année, la Panda a réussi à vendre 71 383 unités, restant fermement en première position.

    En revanche, la Dacia Sandero reste en deuxième position, avec 5 925 unités vendues en juillet et un cumul de 39 745 unités en 2024. Même si la Sandero réduit l’écart avec la Panda, la différence reste considérable, démontrant que la Panda a toujours de solides racines sur le marché italien.

    La Renault Clio ferme le podium, qui, avec 3 731 unités vendues en juillet, a atteint une position de premier plan, ce qui est inhabituel pour ce modèle en Italie. Juste derrière, la Toyota Yaris Cross a réussi à se positionner comme le SUV le plus vendu du mois, avec 3 434 unités, suivie de l’Opel Corsa avec 3 206 unités.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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