Il y a 14 ans, le géant américain Ford Motor a repris l’usine automobile de Craiova. En 2013, Ford investit à Craiova pour augmenter la capacité de production pour atteindre 350.000 unités par an. Aujourd’hui, Ford est devenu un concurrent direct du groupe français Renault, en devançant pour la première fois le constructeur de Mioveni, rapporte le site roumain playtech.ro.
Depuis 2018, le constructeur automobile américain a produit au moins 140.000 véhicules par an, et en 2020, Ford a atteint son pic, avec près de 180.000 voitures produite en Roumanie. En enregistrant ainsi le chiffre d’affaires le plus élevé, estimé à plus de 2,5 milliards d’euros. Par conséquent, Ford a dépassé les performances de Dacia dans son propre pays. Le nombre de voitures quittant la ligne de production est passé à 19.300 voitures en janvier. En revanche, à Mioveni, Renault a produit 15 800 unités. En d’autres termes, Ford a produit 3.500 unités de plus que Renault.
Il convient de mentionner, par ailleurs, qu’avec un total de plus de 35.000 voitures sorties des deux usines, la production a diminué de 8,5 % par rapport à la même période l’an dernier. La baisse est également due à la crise des semi-conducteurs, qui a entravé la production mondiale.
En Europe, le brexit a perturbé les chaînes d’approvisionnement de Ford. Le Royaume-Uni est considéré comme étant le plus grand marché de Ford en Europe. Les ventes en gros dans ce pays ont atteint environ 227.000 unités en 2021, et les concessionnaires ont vendu environ 152.800 véhicules à des clients particuliers au Royaume-Uni et en Irlande du Nord en 2020, avec Fiesta et Puma parmi les modèles de voitures les plus vendus.
Sur le marché automobile américain, Ford a enregistré une baisse des livraisons de véhicules pour la quatrième année consécutive. Les ventes de voitures aux États-Unis ont chuté de plus d’un million d’unités entre 2019 et 2020.
