S’appuyant sur la forte demande pour ses nouveaux véhicules électriques, Ford a annoncé aujourd’hui une série d’initiatives pour l’approvisionnement en batteries et en matières premières qui lui permettront d’atteindre son objectif de 600 000 véhicules électriques par an d’ici fin 2023 et de plus de 2 millions d’ici fin 2026.
Ford prévoit d’investir plus de 50 milliards de dollars dans les véhicules électriques jusqu’en 2026, en visant des marges EBIT (BAII – bénéfice avant intérêts et impôts) ajustées de 10 % pour l’ensemble de l’entreprise et de 8 % pour les véhicules électriques d’ici 2026.
Alors que Ford crée une nouvelle chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques qui respecte ses engagements en matière de durabilité et de droits de l’homme, l’entreprise continue de prévoir que plus de la moitié de sa production mondiale sera constituée de véhicules électriques d’ici 2030 et qu’elle atteindra la neutralité carbone au niveau mondial au plus tard en 2050.
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Ford en Europe en passe de devenir 100 % électrique d’ici 2035
En Europe, l’usine Ford de Cologne Niehl est actuellement en pleine restructuration pour se préparer à la production de véhicules électriques à partir de 2023.
Les installations de fabrication actuelles seront modernisées pour plus d’efficacité énergétique et permettre d’économiser plus de 2 000 tonnes de CO2 et plus de 2 600 MWh d’énergie électrique par an.
C’est une étape primordiale pour aider Ford à réaliser un avenir tout électrique en Europe et contribuer à son objectif de neutralité carbone dans l’ensemble de son empreinte européenne d’infrastructures, de logistique et de fournisseurs d’ici 2035.
Le premier véhicule particulier 100 % électrique fabriqué à Cologne, devrait sortir des chaînes de production en 2023, et un second sera construit à partir de la mi-2024. Le volume de production annuel de la nouvelle usine devrait atteindre 200 000 véhicules par an.
Atteindre 600 000 véhicules 100 % électriques d’ici fin 2023
Ford prévoit d’atteindre de 600 000 véhicules électriques dans le monde d’ici la fin 2023 avec les véhicules suivants :
· 270 000 Mustang Mach-E pour l’Amérique du Nord, l’Europe et la Chine
· 150 000 F-150 Lightning pour l’Amérique du Nord
· 150 000 de véhicules utilitaires électriques pour l’Amérique du Nord et l’Europe
· 30 000 unités d’un tout nouveau SUV pour l’Europe, dont la cadence augmentera considérablement en 2024.
Passage à plus de 2 millions de VE d’ici fin 2026
Ford s’appuie sur les accords conclus dans le cadre de l’étape des 600 000 véhicules roulant et va encore plus loin. L’entreprise s’est maintenant procuré environ 70 % de la capacité des cellules de batterie dont elle a besoin pour soutenir un volume de production annuel de plus de 2 millions de véhicules électriques d’ici la fin 2026.