La solution de recyclage automobile VALORAUTO, soutenu par Stellantis, s’ouvre aux particuliers en France, en Belgique et au Luxembourg

Depuis le début de l’année 2024, VALORAUTO a élargi son service de recyclage aux véhicules hors d’usage (VHU) destinés aux particuliers. Ce service gratuit et écologique gère la fin de vie des véhicules de moins de 3,5 tonnes, incluant les voitures personnelles, les utilitaires légers de toutes marques et motorisations, y compris les véhicules électriques et ceux sans permis.

Le service de VALORAUTO est complet et clé-en-main, englobant la reprise, la collecte, et le démantèlement des VHU. Il offre également un support pour améliorer le programme SUSTAINera Reuse, qui se concentre sur le réemploi des pièces automobiles d’occasion et l’accroissement du recyclage des matériaux.

En étendant ce service aux particuliers, précédemment disponible uniquement pour les professionnels, VALORAUTO franchit une étape majeure. Ce développement vise à minimiser l’impact environnemental des VHU et répondre aux exigences de responsabilité élargie des producteurs (REP).

VALORAUTO répond aux normes de la nouvelle réglementation française, qui oblige les constructeurs à offrir des solutions pour la gestion de fin de vie de leurs produits. Stellantis envisage de demander son agrément individuel avec VALORAUTO comme fournisseur de service. Ce service sera proposé non seulement en France, mais également en Belgique et au Luxembourg, dans une démarche proactive.

SUSTAINera VALORAUTO SAS est une coentreprise formée par Stellantis et Galloo. Cette entreprise gère la collecte et le recyclage des VHU, avec VALORAUTO en tant que service commercial. VALORAUTO assure la gestion complète du processus des VHU, opérant à travers un réseau de professionnels certifiés et recyclant plus de 95% des matériaux des véhicules, contribuant efficacement à l’économie circulaire.

Pour les propriétaires de véhicules, le processus est simple : ils s’inscrivent sur www.valorauto.com, remplissent un formulaire et reçoivent une offre de reprise compétitive. Ils ont le choix entre apporter leur véhicule à l’un des 300 centres de traitement agréés ou opter pour un enlèvement gratuit à domicile. Le réseau devrait s’étendre à 800 sites d’ici fin 2024.

VALORAUTO gère toute la documentation administrative, y compris la remise du certificat de destruction et assure le paiement sécurisé et la confidentialité des données. Le traitement de fin de vie du véhicule est effectué selon les normes les plus strictes, maximisant la réutilisation des pièces et le recyclage des matériaux.

En résumé, VALORAUTO propose une solution de fin de vie sûre et simple pour les véhicules, contribuant à combattre les pratiques illégales de recyclage et renforçant l’engagement de Stellantis et Galloo pour la protection de l’environnement.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

MXGP 2026 : Yamaha lance l’assaut pour le titre...

Le Championnat du Monde FIM Motocross 2026 débute en Argentine à Bariloche. Les équipes Yamaha, emmenées par Gajser, Renaux et les frères Reisulis, visent les titres grâce à un circuit inédit.

Citroën redonne le choix : le diesel revient sur...

Citroën annonce des ajustements moteurs sur plusieurs modèles, réintroduisant des diesel et augmentant la puissance du C5 Aircross hybride, répondant ainsi aux besoins diversifiés des clients face à l'électrification.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne...

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Top Actualité

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.
Nouveautés

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

C'est par une voie inhabituelle que la première image officielle de la prochaine Volkswagen Golf a filtré. Lors d'une réunion du comité d'entreprise à Wolfsburg, le syndicat allemand IG Metall a présenté aux salariés une silhouette sombre...

BMW i3 Neue Klasse de 469 ch : RDV le 18 mars

La BMW i3, développée dans des conditions extrêmes en Suède, se présente comme une berline électrique à l'héritage de la Série 3. Sa technologie Heart of Joy promet une dynamique de conduite révolutionnaire, avec une production prévue pour fin 2026.

Audi A2 e-tron : ces nouvelles photos espion révèlent enfin l’intérieur

La future Audi A2 e-tron, actuellement en phase de développement, se distingue par un design innovant, un intérieur inspiré des modèles récents d'Audi et des performances de motorisation similaires à la Cupra Born. Production prévue en 2026.

Dacia Striker : sur les réseaux, le nom ne fait pas l’unanimité !

Dacia a annoncé le 5 mars 2026 le nom de son nouveau break crossover familial, nommé Striker, prévu pour le reveal du design le 10 mars. Les réactions sont partagées entre enthousiasme et critiques.

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.
Articles Récents