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L’Audi Q6 e-tron séduit sur les routes du nord de l’Espagne

Audi dévoile son nouveau SUV électrique, le Q6 e-tron, lors d’essais dynamiques entre Bilbao et Saint-Sébastien. Premier modèle basé sur la plateforme Premium Platform Electric (PPE), ce véhicule allie performances, autonomie et technologies de pointe.

Le Q6 e-tron se distingue par son agilité et sa dynamique de conduite, fruit d’un châssis entièrement repensé. L’essieu avant redessiné et la direction solidement fixée au châssis offrent un retour d’information amélioré au conducteur. La suspension, réglable en hauteur et en amortissement, s’adapte aux différents modes de conduite, du confort à la sportivité.

Côté motorisation, le Q6 e-tron quattro développe 285 kW (387 ch), tandis que la version SQ6 e-tron atteint 380 kW (516 ch) en mode boost. Les performances sont au rendez-vous : 0 à 100 km/h en 5,9 secondes pour le Q6 e-tron quattro et 4,3 secondes pour le SQ6 e-tron.

L’autonomie impressionne, avec jusqu’à 625 km pour le Q6 e-tron quattro et 598 km pour le SQ6 e-tron. La batterie de 100 kWh (94,9 kWh nets) bénéficie d’une chimie optimisée, permettant une charge rapide jusqu’à 270 kW. En seulement 21 minutes, la batterie peut passer de 10 à 80% de charge.

Le système de récupération d’énergie, pouvant atteindre 220 kW, contribue significativement à l’efficacité du véhicule. Selon Audi, environ 95% des freinages quotidiens peuvent être gérés par la récupération.

À l’intérieur, le Q6 e-tron introduit une nouvelle interface utilisateur baptisée « Scène Digitale », comprenant un cockpit virtuel de 11,9 pouces et un écran tactile MMI de 14,5 pouces. L’affichage tête haute en réalité augmentée de deuxième génération projette des informations essentielles dans le champ de vision du conducteur.

Avec le Q6 e-tron, Audi démontre sa capacité à combiner performances électriques, autonomie étendue et technologies innovantes dans un SUV premium, marquant une nouvelle étape dans sa transition vers la mobilité électrique.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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