La collection de trophées du Fiat Grande Panda continue de s’étoffer. Le quotidien économique espagnol El Economista vient de décerner à la citadine italienne le prix du meilleur design et de la meilleure image dans le cadre de la quatorzième édition de ses Premios del Motor.
Une distinction de plus pour un modèle dont le style, entre nostalgie assumée et modernité, s’impose comme l’un de ses principaux arguments commerciaux depuis son lancement.
Des pixels rétro au câble rétractable
Le jury espagnol a particulièrement salué la signature lumineuse LED PXL, cette calandre à effet pixellisé qui puise son inspiration dans l’esthétique arcade des jeux vidéo des années 80 et dans les célèbres fenêtres de l’usine du Lingotto à Turin. Un parti pris rétro-futuriste qui rend le Grande Panda identifiable au premier regard, là où tant de citadines se ressemblent.
Au-delà du style, la récompense distingue un design mis au service de l’usage. Fiat revendique avec le Grande Panda le premier véhicule électrique du marché à intégrer un câble de recharge rétractable, logé dans la face avant, qui évite de manipuler et de stocker un câble sale dans le coffre. L’habitacle poursuit la même logique avec son ambiance bleue, ses plastiques recyclés issus d’emballages et son tissu Bambox en fibre de bambou, le tout complété par une instrumentation numérique de 10 pouces et un écran central de 10,25 pouces. En Espagne, l’ensemble s’affiche à partir de 14 950 euros, un positionnement qui explique autant le succès du modèle que son design.
Un jalon de plus dans une trajectoire ascendante
Ce prix s’ajoute à une liste de distinctions déjà longue pour la citadine, et il tombe à un moment charnière pour sa famille. Fiat vient en effet de révéler les Grizzly et Grizzly Fastback, deux modèles familiaux qui prolongent vers le haut la philosophie d’accessibilité inaugurée par le Grande Panda, attendus au Mondial de Paris en octobre. La citadine n’est plus un coup isolé mais la fondatrice d’une gamme, produite pour l’Europe en Serbie et dont l’assemblage algérien en CKD a par ailleurs été annoncé pour accompagner son déploiement international.
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Pour Fiat, chaque récompense de ce type nourrit le même récit : celui d’un design italien populaire, reconnaissable et abordable, capable de faire vibrer la corde émotionnelle sur un segment où la bataille se joue d’ordinaire à coups de centaines d’euros. À 127 ans, la marque turinoise a retrouvé sa recette historique, et les jurys comme les clients semblent y goûter avec le même appétit.
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