back to top
mercredi 7 janvier 2026
Plus

    Leapmotor B10 2025 : jusqu’à 434 km d’autonomie, tarifs à partir de 28 400 €

    Avec le B10, Leapmotor signe une entrée offensive dans le segment C. Un terrain parmi les plus disputés en Europe, dominé par des SUV compacts où chaque constructeur cherche à s’imposer. Le B10, 100 % électrique, se veut accessible, connecté et pensé pour les conducteurs d’aujourd’hui.

    Un SUV conçu pour le quotidien urbain et familial

    Le Leapmotor B10 cible une clientèle variée : citadins actifs, jeunes familles et passionnés de nouvelles technologies. De la semaine en ville aux escapades du week-end, il promet une polyvalence rare.

    Long de 4,51 m et large de 1,88 m pour une hauteur de 1,65 m, le SUV combine élégance et dynamisme. Son design, marqué par des lignes audacieuses, traduit cette volonté. L’habitacle est dominé par un écran tactile central de 14,6 pouces. À l’arrière, les passagers profitent d’un espace généreux : 1 400 mm de largeur et une garde au toit de plus d’un mètre.

    Des prix agressifs pour séduire le marché

    Les commandes sont ouvertes dans les 125 points de vente Leapmotor en France. Le ticket d’entrée : 29 900 € catalogue. Mais des offres de lancement abaissent le prix réel, plaçant le B10 parmi les SUV électriques les plus compétitifs de sa catégorie.

    • B10 LIFE Pro 56,2 kWh : 29 900 € → 28 400 €
    • B10 LIFE ProMax 67,1 kWh : 31 900 € → 29 900 €
    • B10 DESIGN ProMax 67,1 kWh : 32 900 € → 30 900 €

    Une technologie centrée sur l’expérience utilisateur

    Reposant sur la nouvelle architecture LEAP 3.5, le B10 se distingue par son approche technologique. Le système d’exploitation LEAP OS 4.0 Plus anime un cockpit intelligent, réactif et personnalisable, compatible Apple CarPlay et Android Auto.

    La puce Snapdragon 8155 de Qualcomm enrichit la connectivité et rapproche l’expérience de celle d’un smartphone haut de gamme. Sécurité et assistance ne sont pas en reste : 17 fonctions ADAS et un pack conçu pour viser les cinq étoiles aux tests Euro NCAP.

    Des performances solides et deux choix de batteries

    Sous le capot, le B10 embarque un moteur électrique de 218 ch et 240 Nm de couple, ce qui lui permet de parcourir le 0 à 100 km/h en 8 secondes, la vitesse de pointe culmine à 170 km/h.

    Deux batteries sont proposées :

    • 56,2 kWh : 361 km d’autonomie WLTP.
    • 67,1 kWh : 434 km WLTP.

    Recharge CA 11 kW ou recharge rapide jusqu’à 168 kW : dans ce cas, 30 à 80 % en 20 minutes seulement.

    Deux finitions pour élargir l’offre

    • LIFE : toit panoramique de 1,8 m², jantes 18 pouces, caméra 360° et pack ADAS complet.
    • DESIGN : cuir, sièges ventilés et chauffants à réglages électriques, éclairage d’ambiance et équipements haut de gamme.

    Une alternative sérieuse face aux références établies

    Avec un espace intérieur record dans sa catégorie, un châssis mis au point avec l’expertise de Stellantis, des performances convaincantes et un prix percutant, le Leapmotor B10 ne se contente pas d’exister dans le segment C. Il ambitionne d’y jouer un rôle de premier plan.

    Accessible, connecté et efficient, ce SUV compact pourrait bien devenir l’une des surprises marquantes de l’électromobilité européenne.

    Suivez-nous :

    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

    Articles connexes

    Top Actualité

    Nouveautés

    Articles Récents