MXGP 2026 : Yamaha lance l’assaut pour le titre dès l’Argentine

Le rideau se lève sur la saison 2026 du Championnat du Monde FIM Motocross ce week-end, et c’est en Patagonie argentine, sur le tout nouveau circuit de San Carlos de Bariloche, que le Monster Energy Yamaha Factory MXGP et MX2 Teams comptent frapper un grand coup.

Après plus de 12 000 km parcourus depuis l’Europe, l’équipe Yamaha arrive avec des ambitions titanesques : un duo MXGP ultra-expérimenté et une paire de frères lettons en MX2 qui promettent du spectacle.

Le message est clair – Yamaha veut reconquérir les couronnes mondiales, et ça commence dès samedi 7 et dimanche 8 mars sur le Bariloche MX Race Track, un tracé inédit, rapide, avec de gros sauts, niché au bord du lac Nahuel Huapi et entouré des Andes.

MXGP : Gajser et Renaux, une machine à victoires sur deux roues

Tim Gajser (#243) et Maxime Renaux (#959) forment sans doute l’une des paires les plus redoutables du paddock MXGP en 2026. À eux deux, ils cumulent 156 podiums en carrière, 116 victoires de manche, 61 Grands Prix gagnés et six titres mondiaux. Gajser, le Slovène cinq fois champion du monde, débarque chez Yamaha après un transfert choc (de Honda) et une pré-saison dominante conclue par une victoire écrasante face à ses rivaux directs. En Argentine, il est intouchable historiquement : trois GP remportés, sept podiums, cinq victoires de manche. Il arrive confiant, même s’il tempère : « C’est une nouvelle équipe, une nouvelle moto, il y a des inconnues. Mais si je roule à mon niveau, je peux être devant. »

Renaux, l’ancien champion MX2 2021, complète le tableau avec sa vitesse brute et son mental de guerrier. Il a déjà gagné l’ouverture argentine l’an dernier à Córdoba (son premier red plate MXGP), et il veut rééditer l’exploit sur ce nouveau terrain. « J’ai eu un bon hiver, des bonnes pré-saisons, je viens avec de la confiance. Mon but : un solide résultat dès le départ pour lancer la saison. »

Le duo vise clairement le titre dans une catégorie MXGP ultra-compétitive en 2026 : Jeffrey Herlings chez Honda, Romain Febvre, Tom Vialle en transition MX2 vers MXGP… La bataille des âges promet d’être féroce dès le gate drop.

MX2 : Les frères Reisulis, la nouvelle vague lettone chez Yamaha

En MX2, Yamaha mise sur une dynamique familiale unique avec les frères Reisulis : Karlis (#47) et Janis (#772). Karlis, avec une saison rookie MX2 derrière lui, a progressé constamment – 8e en Argentine l’an dernier, 7e overall à Darwin en fin de saison. Après un hiver productif, il veut franchir un cap : « Je me concentre sur le process, rouler à mon potentiel. Pas de gros objectifs chiffrés, juste du plaisir et du bon feeling. »

Son petit frère Janis, 17 ans, arrive en feu : champion EMX250 2025, invaincu cet hiver (aucune blessure, sessions à fond), et déjà plusieurs victoires en pré-saison. C’est son baptême du feu en MX2 et son premier voyage en Argentine. « Je suis plein de confiance, j’ai bossé dur. Mon but : comprendre la catégorie vite, réussir mes départs et me battre devant. Explorer le monde en courant le Mondial, c’est le combo parfait. »

Ce duo fraternel apporte fraîcheur et complémentarité : l’expérience de Karlis et la fougue de Janis. Yamaha espère qu’ils ramèneront le bleu en haut du classement MX2, où la concurrence (Kay de Wolf, Andrea Coenen, etc.) sera rude.

Un circuit mystère, une ambiance légendaire : pourquoi Bariloche change tout

Le Bariloche MX Race Track (environ 1800 m, sens horaire) est une terre inconnue pour tout le monde – pas de données historiques, juste des visuels sur les réseaux sociaux qui promettent du rapide et du spectaculaire. Pour Yamaha, c’est l’occasion parfaite de tester les nouvelles YZ450FM (MXGP) et YZ250FM (MX2) en conditions réelles, loin des circuits européens habituels.

L’Argentine reste un bastion MXGP : foule passionnée, ambiance électrique, et pour Gajser/Renaux, des souvenirs en or. Avec 19 Grands Prix au calendrier 2026 (après l’annulation d’une date), la saison s’annonce marathon et ultra-exigeante.

Yamaha en mode conquête dès le round 1

Le Monster Energy Yamaha Factory arrive armé jusqu’aux dents : Gajser pour dominer, Renaux pour confirmer, les Reisulis pour surprendre. Si le team gère bien l’adaptation au nouveau tracé et aux conditions patagoniennes (altitude, vent, terre volcanique ?), ce week-end pourrait marquer le début d’une ère bleue dominante.

Les fans français auront les yeux rivés sur Renaux, les Slovènes sur Gajser, et toute la Lettonie sur les frères Reisulis. Gate drop samedi – la charge pour le titre 2026 est lancée !

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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