Le nouveau Dacia Duster fera ses débuts sur les marchés en 2024. Le nouveau modèle évoluera considérablement par rapport au modèle actuel. Il devra étre de dimensions plus grandes, un tut nouveau design extérieur avec le nouveau logo DC, et un intérieur qui inaugurera de nouvelles fonctionnalités. Un changement important touchera également les matériaux utilisés à l’intérieur, le fabricant roumain travaille sur un nouveau type de matériaux qui, du moins en hypothèse, doivent donner l’impression d’une qualité supérieure.
Le nouveau Duster devra également reprendre de nombreuses fonctionnalités de son grand frère, le Bigster. Le concept a été accueilli avec enthousiasme, et il sera donc plus logique que le nouveau bureau d’études de Dacia, qui a bénéficié d’une grande liberté de conception, ne fera pas profiter la nouvelle génération de son best-seller de toutes ces évolutions. On s’attend donc à une face avant beaucoup plus imposante, un nouveau design et quelques nouveaux éléments de style, comme l’a annoncé le designer qui est passé chez Dacia venant d’Aston Martin. Il veut que la Dacia ressemble à une voiture beaucoup plus chère malgré son accessibilité.
Bien sûr, il est trop tôt aujourd’hui pour parler du projet lui-même et de tous les détails. Une chose est sûre : le nouveau Duster aura fière allure.
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La nouvelle génération de Renault Duster exploite la plate-forme CMF-B LS qui est similaire à la plate-forme MQB A0-IN du constructeur automobile allemand Volkswagen, utilisée dans des modèles tels que Taigun, Virtus, Slavia et Kushaq.
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Sous le capot, les moteurs diesel disparaîtront probablement, et seront remplacer par la technologie hybride, probablement avec les versions hybrides E-Tech de Renault basées sur le 1.6 atmosphérique. Ce sera une technologie qui dans trois ans aura un prix inférieur à celui d’aujourd’hui. Il sera donc possible de proposer un crossover spacieux et hybride pour un peu plus de 20.000 euros. Le nouveau Duster devrait également y avoir des moteurs à essence hybrides doux, peut-être avec bloc 1,2 litre.
Une version GPL est également attendue, autre élément important pour le Duster.
