La version Hybrid de la Renault Clio V est proposée en France en quatre versions, toutes équipées du bloc E-Tech hybride 145. Nous allons nous intéresser à la version la moins chère de ces quatre versions, à savoir la CLIO Equilibre E-Tech hybride 145, affichée à partir de 22 350 €.
La Renault CLIO Equilibre hybride s’équipe du bloc E-Tech hybride 145, un ensemble composé d’un moteur essence quatre cylindres 1.6l 1.6 de 93 cv couplé à deux moteurs électriques (49ch et 20ch), dont un pour piloter la boîte de vitesses automatique multi-modes E-TECH. La puissance totale cumulée est de 145 ch.
Coté équipements, la Renault CLIO Equilibre s’équipe de :
DESIGN
- enjoliveurs 15″ Bi-ton
- volant TEP
- Sellerie tissu Noir avec motifs surpiqués
- feux Full LED
- roues tôle 15″
- rétroviseurs extérieurs noir brillant
MEDIA ET NAVIGATION
- easy link 7″ : système multimédia connecté avec écran 7″ avec radio numérique DAB
CONFORT
- climatisation manuelle
- appuie-tête arrière
- pare-soleil avec miroir de courtoisie
- filet de rangement
- siège conducteur réglable en hauteur
CONDUITE
- éclairage avant et arrière Full LED pure vision
- clé 3 boutons
- assistant maintien de voie
- mode ECO
- aide au démarrage en côte
- allumage automatique des essuie-glaces
- tableau de bord avec écran numérique 7″
- régulateur / limiteur de vitesse
SECURITE
- airbags frontaux
- airbag passager déconnectable
- airbags latéraux avant
- freinage actif d’urgence avec détection piétons (AEBS City + inter urbain + piéton)
- reconnaissance des panneaux de signalisation
- feux de stop à LED
- aide au freinage d’urgence
La Renault CLIO Equilibre hybride E-Tech hybride 145 est proposée à partir de 22 350 €, aux cotés de 3 autres versions Clio Evolution, Techno et Clio E-Tech Engineered, cette dernière est la version la mieux équipée, affichée à partir de 27 250 €.
La future génération de Renault Clio passera au 100% électrique ?
La Renault Clio continuera d’exister et une toute nouvelle génération sera présentée en 2026. C’est en tout cas les informations confirmées par la firme au losange, pour mettre fin aux rumeurs qui évoquaient la fin de vie du modèle français le plus vendu de tous les temps, avec plus 16 millions d’unités vendues depuis son lancement en 1991.
Renault prépare énormément de nouveautés dans le cadre de sa stratégie “Renaulution”, ce plan stratégique structuré en 3 phases lancées en parallèle, la phase “Résurrection”, qui s’étendra jusqu’en 2023, se concentrera sur le redressement de la marge et de la génération de liquidités, la phase “Rénovation”, qui se poursuivra jusqu’en 2025, verra le renouvellement et l’enrichissement des gammes, contribuant à la rentabilité des marques et la phase “Révolution”, qui démarrera en 2025, fera basculer le modèle économique du Groupe vers la technologie, l’énergie et la mobilité, faisant du Groupe Renault un précurseur dans la chaîne de valeur des nouvelles mobilités.
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