À l’occasion de la Journée internationale des personnes en situation de handicap, Stellantis franchit une nouvelle étape dans son engagement pour une mobilité accessible à tous en introduisant l’Alfa Romeo Tonale for All.
Imaginée et développée en Italie, cette version adaptée du SUV compact italien offre aux conducteurs présentant un handicap aux membres supérieurs la possibilité de prendre la route en autonomie totale, grâce à des technologies spécifiques conçues pour garantir sécurité, confort et maîtrise.
Une réponse concrète aux défis de l’autonomie
L’Alfa Romeo Tonale for All s’appuie sur une idée simple : rendre possible la conduite d’un véhicule moderne sans recours aux membres supérieurs. Ce projet, né d’une collaboration entre le Centre de Recherche Fiat (CRF) et Fadiel Italiana, s’intègre pleinement dans la stratégie de Stellantis visant à renforcer l’accessibilité au sein de ses marques. La démarche dépasse le simple champ technique : elle met en avant l’ambition de proposer une mobilité qui ne soit pas uniquement performante, mais réellement inclusive. Pour le groupe, la technologie doit accompagner la diversité des besoins et lever les obstacles qui freinent l’autonomie quotidienne.
Des équipements pensés pour répondre à des besoins spécifiques
Le Tonale for All introduit des dispositifs rarement proposés sur un véhicule de grande série. Ces équipements ont été conçus pour offrir une conduite fluide, intuitive et sécurisée, tout en préservant l’identité du modèle et la qualité d’expérience caractéristique d’Alfa Romeo.
Un système de direction par pédales entièrement redéfini
Au cœur du dispositif, le système DGS03 représente une innovation majeure. Il s’agit d’un mécanisme électromécanique à double motorisation permettant de diriger le véhicule en utilisant exclusivement les pédales. L’architecture du système repose sur un principe de redondance : deux moteurs, deux batteries, plusieurs unités de contrôle. L’objectif est clair : garantir un niveau maximal de sécurité même en cas de défaillance d’un élément.
Un écran TFT assure le suivi permanent du fonctionnement, fournissant au conducteur un retour précis et instantané sur chaque action. Ce dispositif, en plus de faciliter la prise en main, sécurise l’ensemble de la conduite, avec une logique de pilotage comparable à celle d’un système traditionnel, mais adapté aux capacités de l’utilisateur.
Une console centrale repensée pour l’ergonomie
Autre élément essentiel, la console centrale a été redessinée grâce aux techniques de fabrication additive. Cette démarche rend possible une adaptation fine de la forme et de l’agencement des commandes selon les besoins des conducteurs concernés. Les principales fonctionnalités y sont regroupées : sélection de la transmission, éclairage, avertisseur sonore, vitres électriques, frein de stationnement, activation des commandes vocales, ports USB.
📖 Lire aussi :
Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200 €, moins cher que son équivalent thermique
Chaque commande est positionnée pour limiter les contraintes physiques et optimiser l’usage. Ce choix s’inscrit dans une recherche de simplicité globale : le conducteur n’a pas à multiplier les gestes ou à détourner son attention, l’ergonomie ayant été conçue pour permettre une utilisation naturelle et immédiatement compréhensible.
Une sécurité pensée dès la conception
Stellantis n’a pas uniquement travaillé sur l’ergonomie ou l’adaptation fonctionnelle. Le Tonale for All répond aux exigences de la réglementation ECE 21, qui encadre la protection des occupants en cas de choc. La console centrale adopte des formes arrondies et limite l’intrusion dans l’habitacle, un aspect essentiel pour garantir une protection optimale.
L’ensemble du véhicule a obtenu une homologation délivrée par le Ministère italien des Infrastructures et des Transports. Cette certification, attribuée en tant que spécimen unique, confirme la qualité du travail réalisé et la pleine conformité des adaptations techniques.
Ce niveau d’exigence souligne la volonté de Stellantis de proposer non pas un simple prototype, mais un véhicule réellement utilisable, fiable et conforme aux standards stricts du marché européen.
📖 Lire aussi :
Toyota 2025-2026 : la fiabilité comme carte maîtresse face à la montée des électriques
Une innovation qui ouvre de nouvelles perspectives
Avec le Tonale for All, Stellantis démontre comment l’ingénierie automobile peut devenir un véritable levier d’autonomie. Plus qu’un exercice technique, cette initiative ouvre la voie à une mobilité personnalisée capable de s’adapter aux besoins de chacun.
Le groupe prévoit d’étendre les solutions mises au point pour ce véhicule à d’autres marques et d’autres modèles. Chaque adaptation pourra être configurée en fonction des recommandations des commissions médicales locales, assurant une compatibilité maximale avec les attentes des usagers.
Pour Stellantis, cette approche va bien au-delà de la journée symbolique consacrée au handicap. Elle s’inscrit dans une stratégie durable où l’innovation ne se limite pas à la performance, mais s’oriente aussi vers l’inclusion, la diversité et l’ouverture.
