En 2027, Renault ouvre les portes de son héritage. À Flins, un espace inédit accueillera le public. Le lieu rassemblera voitures, archives et œuvres d’art. L’objectif ? Faire vivre une mémoire vivante.
À 40 kilomètres de Paris, ce site emblématique a produit plus de 18 millions de véhicules. Il devient désormais une vitrine culturelle. Le choix de Flins ne doit rien au hasard : berceau de la Dauphine, de la Renault 4, de la Clio, ou encore de la ZOE, l’usine est aujourd’hui en pleine reconversion. Rebaptisée « Refactory » depuis 2021, elle incarne la transition vers une mobilité durable.
Un lieu pensé pour tous
Le futur bâtiment, signé par l’architecte Jacob Celnikier, se distingue. Il juxtapose volumes verticaux et transparences. Les formes, comme emboîtées, dialoguent avec celles de l’usine historique. À l’intérieur, une grande halle accueille les visiteurs. Ils y découvriront un mur automobile composé de centaines de voitures, installées sur des palettiers géants. Des véhicules suspendus, visibles aussi depuis l’extérieur grâce aux ouvertures en façade.
Autour, on trouvera des espaces de travail, de stockage et un atelier de restauration. Le tout baigné de lumière. Une scénographie spectaculaire pour mettre en valeur des pièces uniques.
Des trésors mécaniques et artistiques
Depuis 1898, Renault accumule des témoins de son histoire. Près de 800 véhicules, dont beaucoup encore roulants. Une Type A, des Formule 1, des concept-cars, des Alpines. Chaque modèle raconte un moment. Une époque.
À cela s’ajoutent 2 400 mètres linéaires d’archives, d’objets rares, de jouets, de maquettes, de documents techniques. Une bibliothèque visuelle de la marque.
Et puis l’art. Renault possède une collection précieuse. Des œuvres de Doisneau, Vasarely, Arman, Erró, Dubuffet. Un fonds historique renforcé par un nouvel engagement : le Fonds Renault pour l’Art et la Culture.
Ce fonds soutient aujourd’hui la création contemporaine. Notamment le street art, perçu comme un écho moderne aux valeurs populaires de la marque.
L’Art Factory : de l’industrie à la création
Sur le site de Flins, un ancien atelier de peinture devient un atelier d’art. C’est l’Art Factory. Un lieu de résidence pour artistes. 3 200 m² dédiés à la création urbaine. Des œuvres sont déjà nées ici : Héritage, Ready-made 1935-2025, ou encore les sculptures de Dan Rawlings.
Des artistes comme Jean Faucheur y travaillent. Ils explorent les formes, détournent des pièces de carrosserie, redonnent vie à la matière. Une passerelle entre passé et avenir.
Un lieu d’émotion, de mémoire et d’avenir
Ce projet, Renault le veut vivant. Accessible. Familial. Fabrice Cambolive, CEO de Renault, le dit lui-même : « Renault, c’est une part de culture populaire. Il faut la partager. »
Arnaud Belloni, directeur de la marque, parle de « joyaux suspendus » et d’un « spectacle unique au monde ». On ne parle plus d’un musée. Mais d’un lieu de transmission.
Ici, l’histoire de l’automobile rejoint celle des gens. Une ode aux souvenirs. Une célébration de l’innovation. Et surtout, un pont entre la rue, l’usine, l’art et les voitures.
