Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting : un SUV inspiré du luxe nautique

Rolls-Royce dévoile le Cullinan Yachting, une collection de quatre commissions privées qui célèbrent l’esthétique, les matériaux et l’esprit du yachting contemporain. Chaque exemplaire est défini par l’un des quatre points cardinaux, Nord, Sud, Est et Ouest, un fil thématique subtil qui s’exprime aussi bien dans les détails intérieurs qu’extérieurs. Ces quatre véhicules illustrent la relation centenaire entre la marque de Goodwood et le monde maritime, une relation qui remonte à Charles Rolls lui-même, avant même la fondation de Rolls-Royce.

Des façades peintes à la main qui capturent le sillage d’un tender

L’élément le plus spectaculaire de chaque Cullinan Yachting est la façade intérieure et les tables pique-nique peintes à la main. Chaque composition représente le sillage d’un tender filant à grande vitesse vers un yacht à l’ancre, dans une direction qui correspond au point cardinal de chaque exemplaire. Nord, Sud, Est ou Ouest : la direction du sillage est propre à chaque voiture, garantissant son caractère unique et non reproductible.

Le développement de cette composition a nécessité deux mois d’expérimentation sur les combinaisons de pigments, les techniques d’application et les processus de laquage. Pour obtenir l’effet de vague vivant, le pigment est aéro-graphé sur la laque encore humide, puis façonné à la main avec un pinceau fin. En dirigeant de l’air sur la surface et en guidant manuellement la peinture, l’artisan crée un sentiment naturel de mouvement figé dans la matière. La façade est traitée dans une peinture exclusive baptisée Piano Milori Sparkle, un bleu métallique profond évoquant les tons cristallins de la Côte d’Azur.

Teck de pont, marqueterie et broderie marine à bord

L’habitacle de chaque Cullinan Yachting est une démonstration de savoir-faire artisanal appliqué à des références nautiques précises. Le teck en coupe ouverte, matériau emblématique des ponts de yachts, est utilisé sur la cascade arrière, le couvercle de la console centrale et les panneaux de portes. Sa texture naturelle et sa chaleur visuelle discrète créent un lien immédiat avec l’univers des grandes vedettes.

Sur la cascade arrière, un motif de boussole en marqueterie ancre le thème. Chaque composition comprend plus de 40 pièces individuelles de placage en sycomore, teck, frêne et Black Bolivar, découpées et assemblées à la main avec une précision millimétrée.

Les inserts des sièges présentent un motif de gréement brodé en bandes diagonales, création d’un artisan ayant une connexion personnelle avec la Royal Navy et formé aux techniques de construction textile et broderie. Chaque point reproduit la torsion d’un filin de marine, où plusieurs brins s’entrelacent pour créer de la résistance. Un motif de cordage apparaît également sur les seuils de marche éclairés, visible à l’ouverture des portes-coach. L’ensemble de l’habitacle est traité en cuir Blanc Arctique et Bleu Marine, avec des coutures contrastées, des passepoils et des monogrammes d’appuie-tête en marine.

Le ciel de toit Starlight cartographie les vents méditerranéens

Chaque Cullinan Yachting est équipé d’un ciel de toit Starlight unique, combinant fibres optiques statiques et animées disposées à la main selon des motifs inspirés des cartes des vents méditerranéens. Les courants d’air changeants, cartographiés et interprétés par le Bespoke Collective de Rolls-Royce, sont rendus en légère animation sur l’ensemble de la voûte de l’habitacle. Chaque exemplaire possède son propre ciel de toit, dont le motif ne sera jamais reproduit sur aucun autre véhicule.

Quatre identités extérieures pour quatre directions

Les finitions extérieures distinguent chaque exemplaire selon son point cardinal. Nord se présente en Crystal sur Bleu Clair, évoquant les eaux froides des hautes latitudes. Sud capture des horizons plus chauds dans un Crystal profond sur Arabian Blue IV. Est est rendu en Dark Silk Teal, suggérant le calme mystérieux des eaux profondes. Ouest apparaît en Sapphire Gunmetal, rappelant un ciel d’océan sous l’orage.

Chaque voiture reçoit un motif de boussole peint à la main sur les ailes avant, avec le point cardinal correspondant mis en évidence en rouge, complété par un double filet de carrosserie en Phoenix Red et Blanc Arctique. Des jantes en alliage entièrement polies de 22 pouces rappellent subtilement les quincailleries de pont et les accastillages polis des yachts contemporains.

Un lien personnel qui remonte à Charles Rolls

L’inspiration du Cullinan Yachting n’est pas purement esthétique. La connexion entre Rolls-Royce et le monde maritime est documentée depuis la fondation même de la marque. La famille de Charles Rolls possédait une goélette à vapeur à deux mâts nommée Santa Maria. Après ses études à Cambridge en 1898, le jeune Rolls y officia brièvement comme troisième ingénieur, l’un de ses premiers rôles techniques avant de se consacrer à l’automobile et à l’aviation. Les registres de bord de la fin du XIXe et du début du XXe siècle montrent la Santa Maria partant régulièrement de Shoreham, à moins de cinquante kilomètres du siège actuel de Rolls-Royce, vers la Méditerranée, avec des escales à Naples, Malte, Alger et sur la Côte d’Azur.

Cette dernière destination, encore aujourd’hui port d’attache de nombreux clients de la marque qui sont aussi propriétaires de yachts, constitue le point focal créatif du Cullinan Yachting. Dans le langage de design de Rolls-Royce, la ligne basse de la carrosserie, baptisée « waft line », emprunte directement aux codes du design naval en reflétant la route qui défile sous le véhicule, comme une coque de yacht reflète l’eau qu’elle fend. Le lien entre les deux univers est donc aussi technique qu’historique, aussi formel qu’émotionnel.