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Stellantis rapporte d’excellentes performances en Europe pour février et le début de l’année, incluant le marché des véhicules électrifiés

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala8 mars 2024
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Stellantis ventes février 2024
Stellantis ventes février 2024
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Stellantis a observé une croissance continue de ses ventes tout au long de l’année 2023 et en janvier 2024. En février, dans l’UE29, la compagnie a enregistré une hausse de 12,1% des ventes de véhicules particuliers et utilitaires par rapport à février 2023, atteignant une part de marché de 20,3%, en progression de 0,3 points par rapport à 2023. Cette augmentation porte la part de marché à 20% depuis le début de l’année.

Le Portugal se distingue particulièrement avec une augmentation de 29,4% de ses ventes, tandis que la France, l’Allemagne et l’Italie voient aussi leur part de marché croître. En France, Stellantis se hisse en tête grâce au leasing électrique gouvernemental, avec une progression de 18,5%. En Italie, les ventes augmentent de 15,6% et en Allemagne de 13,6%, consolidant sa position de leader sur plusieurs marchés.

La division véhicules utilitaires Stellantis Pro One consolide sa part de marché à plus de 30%, avec une augmentation des ventes de 15,9% par rapport à 2023. Uwe Hochgeschurtz souligne la croissance constante en Europe et le renforcement de Stellantis sur le marché des véhicules électriques et utilitaires.

📖 Lire aussi :

Stellantis Pro One réintroduit un diesel 160 ch réservé aux camping-cars, en pleine ouverture du Caravan Salon

Les ventes de véhicules électriques (BEV) progressent de 7% avec une part de marché de 14,7%, et en France, Stellantis enregistre une croissance impressionnante de 76% pour les BEV, atteignant une part de marché de 37,1%.

« Alors que nous nous efforçons de rendre les véhicules électriques accessibles à tous dans le cadre de notre plan stratégique Dare Forward 2030, il est essentiel que l’ensemble de l’écosystème soutienne cette transition. Les gouvernements, les fournisseurs d’infrastructures de recharge et les constructeurs automobiles doivent collaborer pour stimuler la demande du marché. Cet effort collectif est essentiel pour permettre une adoption généralisée des véhicules électriques et ainsi parvenir à une mobilité durable. Ensemble, nous pouvons façonner un avenir plus vert pour l’industrie automobile et l’environnement », a ajouté Uwe Hochgeschurtz.

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Le patron de Stellantis refuse de fermer ses usines et préfère y faire produire des voitures chinoises

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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