autonomie voiture électrique

Opel a testé le Grandland Electric AWD sur un parcours de 1 500 km entre l’Italie, la Suisse et l’Allemagne. Son SUV électrique de 325 ch a affiché une consommation moyenne de 14,6 kWh/100 km, avec des recharges jusqu’à 160 kW.

Le Toyota bZ dépasse son autonomie officielle EPA avec 533 km mesurés en conditions réelles par Edmunds. Un résultat obtenu sur un cycle mixte ville-autoroute qui confirme les progrès du modèle restylé, notamment grâce à une batterie plus grande et une meilleure efficience globale du véhicule électrique japonais.

Volkswagen renouvelle totalement sa compacte électrique avec l’ID.3 Neo. Nouveau design, intérieur repensé et autonomie jusqu’à 630 km : la marque corrige ses erreurs et vise clairement le haut du segment.