Un Diesel Turbo 2.2 est de retour chez Opel sur ce modèle

Opel élargit l’offre moteur du Zafira avec un nouveau turbodiesel 2.2 litres développant 132 kW (180 ch) et 400 Nm de couple. Ce moteur, conforme à la norme Euro 6e, est désormais disponible en commande sur les versions standard (4,98 m) et XL (5,33 m) du grand monospace, en complément de la version 100 % électrique Zafira Electric.

Le tarif de départ pour le Zafira Diesel est fixé à 41 990 € (prix public TTC, Allemagne), positionnant ce modèle comme une alternative économique et performante pour les familles et les gros rouleurs.

Caractéristiques du nouveau moteur Diesel

Le 2.2 Turbodiesel de nouvelle génération intègre une injection directe optimisée et un système de recirculation des gaz d’échappement amélioré. Opel annonce une réduction de la consommation et des émissions de CO₂ pouvant atteindre 13 % par rapport aux précédentes générations Diesel.

Performances annoncées :

  • Puissance : 132 kW (180 ch)
  • Couple maximal : 400 Nm
  • Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports
  • Accélération 0–100 km/h : 10,6 secondes
  • Vitesse maximale : 185 km/h

Ce moteur est également proposé sur l’Opel Vivaro :

  • Version 180 ch (132 kW) avec boîte automatique 8 rapports sur le Vivaro Kombi
  • Version 150 ch (110 kW) avec boîte manuelle 6 rapports ou automatique 8 rapports sur les variantes utilitaires

Le Vivaro Electric reste disponible en parallèle pour les usages à émissions locales nulles.

Polyvalence et équipements du Zafira

Le Zafira conserve ses atouts de monospace familial :

  • Jusqu’à 9 places assises
  • Option de 4 sièges individuels Vis-à-Vis au deuxième rang (configuration lounge)
  • Portes latérales coulissantes électriques à détection d’obstacles
  • Volume de chargement maximal : jusqu’à 4 900 litres (version XL, sièges rabattus)
  • Hauteur limitée à environ 1,90 m pour un accès aux parkings souterrains

Les deux motorisations – Diesel et électrique – partagent les mêmes qualités de confort, d’espace et de modularité.

Positionnement et stratégie Opel

Ce nouveau Diesel répond à la demande persistante pour des motorisations thermiques efficientes sur les longs trajets et les usages familiaux intensifs, tout en maintenant une offre 100 % électrique pour les clients urbains ou soumis à des restrictions de circulation.

Le Zafira et le Vivaro bénéficient ainsi d’une gamme complète : Diesel récent pour l’autonomie et le coût d’usage, électrique pour la mobilité locale zéro émission.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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