Auteur/autrice : Faris Bouchaala

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Première mondiale au Salon de Bruxelles en janvier 2026 – 454 km d’autonomie électrique et sièges ergonomiques de série : Opel veut reprendre la main face à Golf et Mégane Opel prépare son offensive 2026 avec une arme de guerre : la nouvelle génération d’Astra. La compacte allemande, fabriquée à Rüsselsheim, débarquera en première mondiale au Salon de Bruxelles du 9 au 18 janvier avec un arsenal technique impressionnant. Au menu : un logo Blitz illuminé pour la première fois sur ce modèle, des phares adaptatifs à plus de 50 000 éléments, une autonomie électrique portée à 454 kilomètres et…

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140 km en électrique, 4×4 et 400 chevaux : l’EBRO S900 hybride rechargeable arrive début 2026 avec un prix choc – Peugeot et Kia dans le viseur Le marché européen des SUV familiaux vient de recevoir un uppercut inattendu. EBRO, constructeur espagnol que personne ne voyait venir, balance sur la table un mastodonte de 5,15 mètres capable de transporter sept personnes, rouler 140 kilomètres en électrique et passer partout grâce à sa transmission intégrale. Le tout pour 38 990 euros. Soit entre 10 000 et 15 000 euros de moins que ses concurrents directs. De quoi réveiller brutalement Peugeot, Kia,…

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Vendre une voiture en panne peut rapidement devenir un casse-tête. Moteur HS, boîte de vitesses cassée, véhicule non roulant, problème électronique… Les pannes peuvent rendre la revente difficile, voire impossible, auprès d’un particulier. Pourtant, la reprise de voiture en panne est aujourd’hui facilitée grâce à des services spécialisés qui rachètent les véhicules dans leur état, sans obligation de réparation ni contrôle technique valide. Dans ce guide complet 2025, découvrez comment vendre une voiture en panne au meilleur prix, qui rachète réellement les voitures non roulantes, comment obtenir une estimation de reprise de voiture, et quels sont les avantages de vendre une voiture en…

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Le constructeur italo-américain s’allie au géant estonien du VTC pour contrer Uber et Tesla sur leur propre terrain – Premier déploiement massif prévu dès 2026. Un coup de tonnerre vient de secouer le petit monde de la mobilité urbaine. Stellantis, maison-mère de Peugeot, Citroën, Fiat ou encore Jeep, vient d’annoncer un partenariat explosif avec Bolt. Objectif affiché : inonder l’Europe de véhicules totalement autonomes d’ici une dizaine d’années. Pas moins de 100 000 unités sont visées pour 2035. L’annonce a de quoi faire trembler la concurrence. Pendant qu’Uber tâtonne encore avec ses projets de véhicules sans chauffeur et que Tesla…

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Dans un contexte où l’Europe peine à rattraper la Chine en électrification (15 % BEV ventes 2025, vs 40 % Chine), deux géants s’allient pour frapper un grand coup : Renault Group et Ford annoncent un partenariat historique, dévoilé ce 9 décembre à Paris et Cologne. Au menu : le développement de deux véhicules électriques abordables de marque Ford, basés sur la plateforme Ampere de Renault, produits à Douai (ElectriCity) et lancés en concessions début 2028. En bonus, une lettre d’intention (LOI) pour explorer des VUL communs (utilitaires légers Renault/Ford). Ce deal, né d’une visite Renault à Detroit en mars,…

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La rédaction, d’après un communiqué officiel de Mercedes-Benz, revient sur l’arrivée de la nouvelle génération du GLB, un SUV électrique qui marque une rupture majeure en matière d’espace, de technologie et d’usage au quotidien. Repensé en profondeur, le modèle élargit considérablement sa polyvalence et s’affirme comme l’un des véhicules compacts les plus ambitieux de la marque allemande. Un design repensé pour conjuguer robustesse, modernité et fonctionnalité Mercedes-Benz présente un GLB totalement renouvelé, combinant un design affirmé à une habitabilité remarquable. Capable d’accueillir jusqu’à sept occupants, le SUV adopte une silhouette robuste soulignée par une face avant verticale, des passages de…

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La barre symbolique est franchie. Quinze mois seulement après le lancement commercial de la Renault 5 E-Tech electric, la Manufacture Ampere ElectriCity de Douai annonce avoir produit son 100 000ᵉ exemplaire, confirmant l’élan exceptionnel d’un modèle devenu leader de son segment en Europe. Ce cap illustre autant la force de l’écosystème industriel français que l’engouement des consommateurs pour cette citadine électrique qui conjugue technologie, accessibilité et design. Une production record portée par le « Made in France » Le site de Douai tourne à plein régime. Chaque jour, environ 900 véhicules sortent de la ligne d’assemblage, dont près des deux…

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Le ministère des Transports a annoncé une nouvelle mesure qui pourrait accélérer le remplacement des airbags Takata, responsables de plus d’une vingtaine de décès en France et dans les territoires ultramarins. À partir du 1er janvier 2026, tout véhicule équipé d’un airbag Takata et visé par une procédure « STOP DRIVE » sera automatiquement soumis à une contre-visite obligatoire lors du contrôle technique. Cette décision intervient après deux nouveaux décès survenus en Nouvelle-Calédonie et à La Réunion. Un contrôle technique désormais décisif pour forcer le remplacement L’article R. 323-1 du Code de la route impose déjà un contrôle technique tous…

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Depuis qu’Hakan Samuelsson a repris les rênes de Volvo Cars en avril 2025 pour son deuxième mandat – rappelé d’une retraite bien méritée pour stabiliser le géant suédois –, l’entreprise n’a pas chômé. Production de l’XC60, son best-seller mondial, étendue à l’usine sous-utilisée de Ridgeville (Caroline du Sud) ; lancement en Chine de l’XC70 long-range PHEV, qui a trusté la tête des ventes locales en novembre ; et relocalisation de l’EX30 en Belgique pour esquiver les tariffs UE sur les imports chinois, qui ont plombé les marges en 2025. Ces coups de maître positionnent Volvo pour un retour à la…

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La Opel Astra, best-seller compact de Stellantis en Europe (plus de 200 000 unités annuelles), se prépare à un restyling de mi-parcours pour 2026, qui la propulsera dans l’ère du design « Bold and Pure ». Lancée en 2021 sur la plateforme EMP2 (comme la Peugeot 308), cette 6e génération – berline et Sports Tourer – va s’inspirer de la Grandland restylée et du concept Corsa GSE Vision Gran Turismo pour un look plus affûté, sans révolution totale. Un rendering exclusif du site espagnol Motor.es, basé sur les teasers officiels Opel et des prototypes camouflés aperçus fin novembre près de Rüsselsheim, donne…

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Un million d’exemplaires vendus pour une voiture électrique, c’est un sacré marqueur. La BYD Dolphin vient de franchir ce cap, rejoignant ainsi une petite poignée de modèles électriques capables d’en dire autant : les Tesla Model 3 et Model Y, bien sûr, mais aussi la Wuling Mini EV qui frôle désormais les deux millions d’unités. Pour BYD, c’est le troisième modèle à réussir pareil exploit après l’Atto 3 et la minuscule Seagull. Lancée en Chine à l’été 2021, la Dolphin inaugure ce que le groupe appelle sa série Ocean, une gamme aux noms marins censée incarner une nouvelle approche du…

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Volkswagen accélère dans sa conquête électrique : après le teasing camouflé au Salon de Lyon 2025, la marque allemande officialise le tarif de sa citadine EV attendue comme le fer de lance du segment B. Baptisée ID. Polo, cette compacte vise à remplacer progressivement la Polo thermique (50 ans en 2025) et à concurrencer frontalement la Renault 5 E-Tech, avec un prix d’attaque à 24 990 € en version de base. Précommandes ouvertes le 15 décembre via le programme ID. Polo Access (inscription gratuite sur vw.fr pour priorité livraison mai 2026), elle s’annonce comme l’EV accessible par excellence : 4,05…

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Fiat s’apprête à élargir la gamme de la Grande Panda, avec une version tricorps à coffre. Lancée en janvier 2025 sur la plateforme Smart Car (partagée avec Citroën C3 et Opel Frontera), cette citadine polyvalente de 3,99 m vise le segment B avec ses 100 ch essence, 145 ch mild-hybrid ou 113 ch électrique, et un prix d’attaque à 19 900 €. Mais Fiat ne s’arrête pas là : 2026 apportera deux nouveaux membres à la tribu Panda, pour une offensive mondiale qui cible frontalement les best-sellers roumains. Une berline à coffre anti-Dacia Logan, et un SUV compact qui vise…

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Vous avez peut-être grimacé en apprenant que General Motors vire Apple CarPlay et Android Auto de ses nouveaux modèles – EV comme thermiques – dès 2028. Cette décision, annoncée par la CEO Mary Barra dans un podcast The Verge, n’est pas un coup de tête : c’est le symptôme d’un raz-de-marée dans l’industrie. Tesla n’a jamais cédé, Rivian suit la voie, BMW restreint l’accès, et même Ford hésite sur CarPlay Ultra. Après 10 ans de règne absolu (80 % des acheteurs US refusent une voiture sans, per JD Power), ces systèmes de projection smartphone voient leur empire craquer. Pourquoi ?…

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Dans la jungle des SUV électriques urbains, où les prix flirtent avec les 30 000 € pour une autonomie à peine honorable, l’Opel Frontera Electric Extended Range arrive comme un électrochoc. Lancée en octobre 2025, cette version boostée de la Frontera (cousine du Peugeot 2008 et Citroën C3 Aircross) grimpe à 408 km WLTP (+100 km vs base), tout en restant sous la barre des 27 000 € avec bonus écologique. À 26 990 € en Edition (prix catalogue 31 000 € – 4 000 € bonus CEE), elle efface les critiques de la version standard (305 km, jugée trop…

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Elles sont devenues l’icône des ados en quête d’indépendance : petites, colorées, limitées à 45 km/h, les voitures sans permis (ou quadricycles légers) séduisent 40 000 acheteurs par an en France, un marché en hausse de 137 % depuis 2019. Mais derrière l’image rassurante d’un « jouet sécurisé », se cache une vulnérabilité dramatique. En 2024, 445 accidents corporels ont impliqué une voiturette, causant 37 morts – soit une hausse de 48 % en un an et un doublement en cinq ans, selon la Sécurité routière. Pour alerter, l’assureur MMA a organisé le premier crash-test public d’une voiture sans permis,…

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Pour la première fois de son histoire, l’Union européenne a importé plus de voitures chinoises qu’elle n’en a exporté vers l’Empire du Milieu en 2025. Un basculement historique : le déficit commercial automobile atteint 2,3 milliards d’euros, contre un excédent de 15 milliards en 2022, selon le CLIFA (Comité de Liaison des Industries Fournisseurs de l’Automobile). Pire, pour les pièces détachées, le trou creuse à 3,4 milliards d’euros. Face à cette « invasion » chinoise, les 3 600 équipementiers européens – 240 000 emplois, 52 milliards d’euros de CA – lancent un cri d’alarme : instaurez dès 2026 un label « Made in…

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C’est un Isack Hadjar visiblement marqué par la déception qui s’est exprimé à l’issue du Grand Prix d’Abu Dhabi, dernière course de la saison 2025. Parti neuvième sur la grille après une Q3 solide, le jeune Français de Racing Bulls a dégringolé en course jusqu’à la 17e place, perdant non seulement des points précieux, mais aussi son ticket pour le top 10 du championnat pilotes – arraché in extremis par Fernando Alonso (Aston Martin), qui termine 9e. À 21 ans, ce rookie sensationnel, promu chez Red Bull Racing pour 2026 aux côtés de Max Verstappen, boucle sa première année en…

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C’est une bombe que lâche la société No Leaky ce matin : des produits de réparation de joint de culasse contrefaits, vendus sous sa marque sur eBay et d’autres marketplaces, provoquent des casses moteur graves, parfois irréversibles. Des clients ont vu leur voiture devenir économiquement irréparable après avoir utilisé ces fausses versions. No Leaky, qui commercialise son additif depuis 2018, alerte officiellement les consommateurs : le seul canal de vente légitime est son site officiel https://www.noleaky.com. Tout le reste est potentiellement une contrefaçon. Des cas graves déjà signalés Selon No Leaky et le cabinet d’avocat qui porte l’action collective, plusieurs…

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Ils sont de retour, plus beaux, plus bruyants, plus nostalgiques que jamais. La 26e Traversée de Paris hivernale, organisée par l’association Vincennes en Anciennes, s’élancera le dimanche 25 janvier 2026 du parvis sud du Château de Vincennes pour une boucle de 39 km à travers la capitale. Près de 800 véhicules de plus de 30 ans – autos, motos, vélos, bus, utilitaires et même tracteurs – défileront dans un musée roulant vivant, sous les yeux émerveillés (ou amusés) des Parisiens. Cette édition, qui introduit la saison des fêtes anciennes et sert de hors-d’œuvre à Rétromobile (28 janvier – 1er février…

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