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Auteur/autrice : Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
L’Opel Astra — et sa déclinaison Sports Tourer — continue d’élargir son offre. Sous le capot : essence, hybride léger, 100 % électrique, ou hybride rechargeable. Aucun autre modèle de la marque ne propose autant de choix. Et désormais, la gamme accueille un nouveau moteur hybride rechargeable encore plus performant. Une mécanique optimisée Puissance annoncée : 144 kW, soit 196 ch. C’est 16 ch de plus que la version précédente. Le couple grimpe à 360 Nm. Résultat : des relances franches, une conduite fluide, et un agrément renforcé. À cela s’ajoute une nouvelle batterie. Sa capacité passe à 17,2 kWh…
Avant que l’Italie ne fasse d’Alfa Romeo une icône nationale, tout a commencé… en France. Plus précisément, avec un homme : Alexandre Darracq. Industriel audacieux, pionnier de l’automobile, il décide en 1906 d’étendre son activité de l’autre côté des Alpes. Direction : Milan. Il installe une usine à Portello, en banlieue nord, pour y produire ses voitures sous licence. Darracq est convaincu : l’Italie est mûre pour sa révolution mécanique. Mais le pari s’enlise. Les modèles, adaptés aux routes françaises, peinent à convaincre une clientèle italienne attirée par d’autres plaisirs : légèreté, sportivité, style. Dès 1909, l’usine vacille. Plutôt que…
Lancia France revisite son histoire en trois épisodes. Pour ce mois d’août, cap sur le premier chapitre : HF et l’Elefantino Rosso. L’aventure débute à la fin des années 1960, dans l’ombre des collines de Turin. Un petit cercle d’amateurs éclairés se rassemble. Tous partagent le goût des routes sinueuses, de la conduite maîtrisée, et surtout, des Lancia méticuleusement préparées. Ce groupe discret se donne un nom : HF, pour High Fidelity. Rien à voir avec les platines ou les amplis, tout à voir avec la loyauté à une marque qui incarne leur passion. À cette époque, Lancia ne se…
Le préparateur allemand AC Schnitzer, reconnu pour ses solutions de personnalisation haut de gamme pour BMW et MINI, dévoile son programme exclusif pour la toute nouvelle génération de BMW M5 (berline G90 et break Touring G99). Tous les éléments ne sont pas encore disponibles, mais les amateurs exigeants peuvent déjà s’attendre à une série d’améliorations techniques et esthétiques de premier plan. AC Schnitzer prépare actuellement une optimisation moteur basée sur l’hybride M d’origine, fort de 727 ch (535 kW). L’objectif ? Atteindre 810 ch (596 kW) sans compromettre la fiabilité. Fidèle à sa philosophie, la marque allemande accompagne cette montée…
Dacia continue son ascension au Royaume-Uni. La marque vient d’ouvrir un showroom indépendant à Swindon, un espace de 300 m² pensé pour répondre à la demande croissante d’une clientèle fidèle et de plus en plus nombreuse. Situé sur Paddington Drive, à proximité directe de la jonction 16 de la M4, ce nouvel espace est opéré par Fish Brothers, groupe historique implanté à Swindon depuis 1948. L’investissement de 1 million de livres sterling témoigne du poids que représente désormais la marque dans la région. Cette implantation reflète autant l’élan national de Dacia que l’accueil local réservé à ses modèles. Une vitrine…
Une moto ayant appartenu à Michael Schumacher a trouvé preneur à un prix inattendu. Lors d’une vente organisée par RM Sotheby’s, la Honda CBR1000RR de l’ancien pilote de Formule 1 a été adjugée à 64 800 euros, soit presque le double de son estimation initiale. Conçue sur mesure en 2010 par Holzhauer Racing Performance, cette moto n’a rien d’ordinaire. Préparée pour les escapades sur circuit du septuple champion du monde, elle affiche 3 752 kilomètres au compteur. Elle faisait partie d’un lot prestigieux intitulé « The Champions – Schumacher and F1 Legends ». Le nouvel acquéreur n’a pas seulement obtenu un deux-roues…
Le Fiat Toro 2026 dévoile ses premières images officielles. Restylé en profondeur, ce pick-up emblématique du marché sud-américain entame une nouvelle phase. Son restylage accompagne le renouveau global de la gamme Fiat au Brésil. Et les premières nouveautés sautent immédiatement aux yeux. Avec cette mise à jour, le Toro gagne en personnalité. Sa face avant s’enrichit d’une calandre redessinée, marquée par des nervures verticales et des lignes nettes, calquées sur l’esthétique de la nouvelle Grande Panda. Les phares, les jantes et le bouclier arrière évoluent aussi. Des retouches visibles, qui visent à lui offrir une silhouette plus affirmée, plus moderne.…
Dacia Bigster face au MG EHS : comparatif des versions hybrides, qui l’emporte ?
Dans un marché automobile européen en pleine tension, deux noms surgissent : Dacia Bigster Hybrid 155 et MG EHS Hybrid+. Un duel inattendu. Un duel symbolique. Les SUV hybrides ont le vent en poupe. Face à la montée en puissance des marques chinoises et à l’essoufflement des ventes globales, ces deux modèles incarnent une réponse : accessible, électrifiée, stratégique. Crise en Europe : des chiffres qui inquiètent Le marché français s’enfonce. En mai 2025, les immatriculations chutent de 12,3 %. Sur le premier semestre, -7,9 %. En Europe, stagnation : +0,1 % seulement. L’Espagne et le Royaume-Uni progressent. La France…
Porsche simplifie l’électrique : Un seul abonnement, plus de 900 000 points de recharge
Accéder à la recharge devient simple. Très simple. En France comme en Europe, Porsche déploie un service unique : Porsche Charging Service. Il donne accès à plus de 900 000 bornes, dont 75 000 ultra-rapides (≥150 kW), réparties dans 26 pays. Le réseau est vaste. Il s’appuie sur 996 opérateurs et donne un accès privilégié au réseau IONITY : 750 stations, 5 000 points de charge rapides. En France, 88 % des points publics sont compatibles. Sur les autoroutes ? Près de 100 % des aires concédées disposent de la recharge rapide. Et le service couvre les principaux opérateurs : IONITY, Fastned, TotalEnergies, Engie, Electra, Allego. Une…
Marché : SEAT rebondit au deuxième trimestre, après un début d’année sous pression
Un premier semestre chahuté. Un deuxième trimestre encourageant. SEAT S.A. redresse la barre malgré un environnement tendu. SEAT S.A. a vécu six mois mouvementés. Droits de douane, hausse des coûts, mix produit défavorable et concurrence féroce ont pesé lourd sur les résultats. L’usine de Martorell, en pleine transformation pour préparer la production de citadines électriques dès 2026, a elle aussi ralenti son rythme. Dans ce contexte, les résultats du second trimestre font figure de signal positif. Le bénéfice d’exploitation a bondi de 5 à 38 millions d’euros. Une progression nette de 33 millions, qui relance l’optimisme. « Le premier semestre a…
Volkswagen ID.3 au Tests ADAC : batterie à plus 90% après 160 000 km
Même après quatre ans et un test d’endurance de l’ADAC, la batterie de la Volkswagen ID.3 conserve une santé remarquable. Aucun défaut majeur, une capacité nette de 91 %, des coûts d’entretien faibles et un logiciel en constante amélioration. L’ID.3 a tenu bon. Testée pendant quatre années complètes, soumise à 160 000 kilomètres de routes par les ingénieurs de l’ADAC, elle affiche toujours des performances solides. Au centre technique de Landsberg am Lech, les techniciens ont confirmé que la batterie haute tension de cette ID.3 Pro S (77 kWh) conserve 91 % de sa capacité nette. Bien au-delà des 70…
Renault Group franchit une étape décisive : il rachète la totalité de l’usine RNAIPL, située à Chennai, en acquérant les 51 % détenus par Nissan. Avec cette opération, le constructeur devient seul maître à bord de cette coentreprise stratégique. L’Inde, aujourd’hui troisième marché automobile mondial, prend une place centrale dans la feuille de route International Game Plan 2027 du Groupe. Portée par une croissance attendue de 7 % en 2024 et 3,5 % en 2025, l’économie indienne s’impose comme un terreau fertile. Sa population jeune – plus de la moitié des habitants a moins de 28 ans – et ses…
Stellantis domine le cumul des sept premiers mois de l’année avec 29,6 % de part de marché sur les segments véhicules particuliers et utilitaires (VP + VU). Le groupe confirme également son leadership sur l’électrique, en affichant 27,7 % de part de marché VP+VU sur le 100 % électrique. Une performance qui reflète la solidité de son offre multimarque, aussi bien pour les particuliers que les professionnels. « Ce résultat valide notre stratégie. Elle repose sur un portefeuille équilibré, une offre électrifiée puissante et une mobilité accessible « , explique Xavier Duchemin, Directeur de Stellantis France. Pro One tire le marché des…
À Steyr, en Autriche, le BMW Group vient de franchir une étape décisive. Ce 31 juillet, l’usine a lancé la production en série de la motorisation électrique Gen6 destinée à la Neue Klasse. Une première pour ce site historique, longtemps dédié aux moteurs thermiques. « Aujourd’hui, nous posons les fondations de l’avenir du BMW Group », a déclaré Milan Nedeljković, membre du directoire en charge de la production. Car Steyr ne devient pas simplement un site de production électrique. Il s’impose désormais comme le premier maillon industriel d’une nouvelle génération de propulsion 100 % électrique. L’engagement avait été annoncé en…
Le RDV incontournable des passionnés de motos approche, l’EICMA 2025 qui se tiendra en novembre prochain se prépare déjà depuis quelques mois. Durant ce mois d’août, EICMA lance la billetterie de sa 82e édition et propose un tarif réduit pendant tout le mois. Les amateurs de deux-roues peuvent désormais réserver leur entrée pour le plus grand salon moto international, qui se tiendra à Fiera Milano-Rho, du 6 au 9 novembre 2025, au tarif avantageux de 15 euros seulement. En effet, sur www.eicma.it, le site officiel du salon — et seul canal de vente autorisé — les billets sont disponibles dès…
Un nom simple. Une silhouette moderne. Un message clair. Avec le Vision O, Skoda anticipe l’avenir du break tout en réaffirmant sa fidélité à 130 ans d’histoire. Le concept-car, attendu en première mondiale à Munich en septembre 2025, illustre l’évolution stylistique et technologique de la marque dans un monde automobile en pleine transformation. Dès les premiers visuels, le Skoda Vision O frappe par son allure fluide. Le regard s’accroche aux lignes tendues. Le pare-brise incliné donne de l’élan. Le toit plongeant renforce le dynamisme. Le tout s’inscrit dans une nouvelle approche esthétique baptisée Modern Solid. Plus qu’un style, une philosophie.…
Jeep Grand Cherokee : plus de 121 000 SUV rappelés à cause d’un appuie-tête défectueux
Stellantis rappelle 121 398 véhicules. Des Jeep Grand Cherokee. Des Grand Cherokee L aussi. Années modèles : 2023 et 2024. La raison : un problème de verrouillage sur les appuie-têtes arrière. Un défaut simple, mais critique. Les appuie-têtes doivent se verrouiller verticalement solidement, et ce qui a été relevé n’est pas toujours le cas. Le mécanisme à l’intérieur parfois lâche, résultat : l’appuie-tête ne tient pas et il reste plié vers l’avant. Un problème qui dépasse l’inconfort, il touche la sécurité Aux États-Unis, selon la norme FMVSS No. 202a S4.2.1, lorsqu’il est ajusté à sa position de déploiement maximale (la…
Renault Clio 6 2026 : adieu le TCe, hybride exclusif, voici toutes les infos essentielles
La sixième génération de la Renault Clio s’apprête à écrire un nouveau chapitre de l’histoire de la citadine star de la marque au losange. Elle sera dévoilé en avant-première lors du salon de Munich le 8 septembre prochain, cette future Clio 2026 abandonnera les motorisations thermiques pures au profit d’une offre exclusivement hybride. Objectif : rester dans la course des normes européennes tout en conservant son positionnement populaire. Renault n’a pas encore levé officiellement le voile sur son best-seller, mais plusieurs éléments confirment une rupture stylistique et mécanique majeure pour cette nouvelle mouture. La Clio 6 ne sera pas une…
Il recharge sa voiture électrique à la maison… et sa facture d’électricité explose !
Avec plus de 291 143 voitures électriques vendues en France en 2024, l’électromobilité séduit massivement. Mais pour certains utilisateurs, la promesse d’économies vire à la désillusion. Théo, 38 ans, pensait alléger son budget carburant en passant à l’électrique. Résultat : +150 € par mois sur sa facture d’électricité. Que s’est-il passé ? Et surtout, comment éviter le piège ? Enquête. Une facture qui grimpe… parfois sans prévenir En 2025, le tarif réglementé EDF en heures pleines avoisine 0,25 €/kWh. Une recharge complète d’une batterie de 60 kWh (type berline compacte) revient donc à environ 15 €. Et selon une étude…
Hyundai INSTER 5 places passe à 19 800 € grace au Coup de Pouce électrique !
Bonne nouvelle pour les automobilistes en quête d’une citadine 100 % électrique abordable : Hyundai annonce que la version 5 places de son mini-SUV INSTER est désormais officiellement éligible au Coup de Pouce gouvernemental pour les véhicules électriques. Déjà attractif par son prix, le modèle coche désormais toutes les cases pour accéder au leasing social et aux aides fiscales pour les professionnels. C’est désormais acté : l’INSTER 5 places figure dans la base de l’ADEME suite à la publication de l’Arrêté ministériel du 16 juillet 2025 au Journal Officiel. Son Écoscore supérieur à 60 points lui permet de répondre aux…
