BYD : ce C-SUV électrique au même prix qu’un Dacia Duster hybride !

Fabriqué sur la e-Platform 3.0 et doté d’une batterie Blade de 60,4 kWh, il offre 204 CV de puissance et jusqu’à 565 km d’autonomie en cycle urbain accompagné d’un équipement complet.

BYD a lancé une nouvelle offre pour le BYD ATTO 3, le SUV électrique du segment C. Dans sa version Confort, dont le prix officiel est de 37 990 €, il peut désormais être acheté pour 25 290 € grâce au cumul de plusieurs promotions proposées par la marque. Cette version comprend déjà un équipement standard complet.

Par ailleurs, il est également possible de bénéficier de la réduction d’impôt sur le revenu de 15 % pour l’achat d’un véhicule électrique, dans la limite de 3 000 €. L’offre est valable jusqu’au 30 septembre chez tous les concessionnaires BYD en Espagne.

Mesurant 4 455 mm de longueur, 1 875 mm de largeur, 1 615 mm de hauteur et un empattement de 2 720 mm, le BYD ATTO 3 offre suffisamment d’espace intérieur pour cinq occupants, en ajoutant un coffre de 440 litres.

Toute la technologie numérique avancée de la marque est disponible dans l’habitacle : une connectivité intelligente, un système d’infodivertissement avec mises à jour Over The Air (OTA) et une navigation GPS, le tout contrôlé depuis un écran tactile central de 12,8 pouces pouvant pivoter électriquement à l’horizontale ou à la verticale. 

L’équipement standard comprend des sièges sport avant ergonomiques chauffants à réglage électrique, une recharge mobile sans fil, un service cloud via l’application BYD et un toit panoramique en verre à commande électrique.

Il met en œuvre toutes les aides à la conduite connues de la marque : alerte de collision avant, freinage d’urgence automatique, alerte de collision arrière, assistance au maintien de voie, détection de véhicules dans l’angle mort et une caméra panoramique à 360º, qui offre au conducteur une vision complète pour manœuvrer en toute sécurité.

Rappelons que BYD indique clairement qu’il n’a pas l’intention de devenir un acteur secondaire sur le marché européen des véhicules électriques. Depuis son arrivée en Europe, fin 2022, avec les modèles Tang, Han et Atto3, la marque affiche une claire ambition d’expansion.

Suivez-nous :
Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.
Articles connexes

Pourquoi le moteur Renault 1.5 dCi est devenu l’un...

Le moteur 1.5 dCi a rencontré un grand succès en Europe grâce à sa faible consommation, son adaptation aux longs trajets, et son entretien abordable. Accessible, il répondait parfaitement aux besoins quotidiens.

Dacia Spring 2026 gagne 100 ch et corrige ses...

Dacia modernise sa Spring 2026 avec de nouveaux moteurs, une batterie améliorée, et un châssis renforcé, tout en maintenant son prix compétitif pour rester leader des citadines électriques accessibles.

Leapmotor B10 New e-Hybrid : 900 km d’autonomie et...

Leapmotor lance le B10 New e-Hybrid en France, un SUV compact à prolongateur d’autonomie, à partir de 29 900 €. Il offre 900 km d'autonomie totale et une conduite entièrement électrique.

Lancia Corse HF de retour en ERC : l’Elefantino...

Lancia annonce son retour en compétition avec le Championnat d'Europe des Rallyes FIA 2026, engageant trois Ypsilon et se fixant des objectifs ambitieux après une victoire au Monte-Carlo.

Top Actualité

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

« Ensemble on va gagner » : la lettre d’Antonio Filosa à ses troupes révèle l’état réel de Stellantis

Antonio Filosa, PDG de Stellantis, a adressé une lettre franche sur les déceptions de 2025, reconnaissant les erreurs stratégiques et opérationnelles. Il annonce un « reset » nécessaire, axé sur l'exécution, et des premiers signes d'amélioration pour 2026.

Dacia Striker (ex C-NEO) : le nom du futur crossover-break enfin révélé

Dacia a dévoilé le nom de son futur crossover, Striker, un break surélevé, qui vise à rivaliser avec des modèles comme l'Octavia Combi, tout en offrant un excellent rapport qualité/prix.
Nouveautés

Ford Kuga 2026 reçoit BlueCruise mains libres en Europe

Ford intègre sa technologie BlueCruise de conduite semi-autonome au Kuga dès avril 2026, offrant un système mains libres sur plus de 135 000 kilomètres d'autoroutes en Europe, avec options tarifaires flexibles.

480 km et nouvelle batterie : la Renault Mégane électrique passe un cap décisif

Renault annonce une mise à jour de la Mégane E-Tech Electric, prévue ce printemps. Avec une nouvelle chimie de batterie lithium-fer-phosphate et une autonomie dépassant 480 km, elle se dote d'un design sportif pour renforcer sa compétitivité sur le marché.

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.
Articles Récents