Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Prix du gazole : les automobilistes vont-ils se tourner vers l’électrique d’occasion ?

16 septembre 2026

Citroën lance son Classic Tour avec neuf modèles anniversaires

16 septembre 2026

Fiat fait tenir deux euro palettes dans un utilitaire électrique à trois roues de 3,17 mètres

16 septembre 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 16 septembre 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Dacia Duster 3 : quels changements à venir !
Actualité Automobile Dacia International Marques

Dacia Duster 3 : quels changements à venir !

Par Mustapha Zemri24 décembre 2021
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Dacia Duster 3
Dacia Duster 3
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Dacia Duster 3 est la prochaine génération du SUV bon marché que le constructeur de Mioveni développe en Roumanie, suite à une décision prise par le groupe français Renault depuis quelques mois. Cette nouvelle génération a plus d’un tour dans son sac pour les milliers d’admirateurs.

Dacia Duster 3 apportera beaucoup de changements comparant le modèle actuellement en vente. L’une des décisions les plus importantes prises par Dacia pour cette nouvelle génération est liée à la transmission intégrale. Cette dernière sera conservée dans la liste des équipements du Duster 3, en dépit d’une série de contraintes techniques. Une information officiellement conformée par plusieurs représentants Renault. 

D’une part, pour ce fair, Dacia doit apporter des modifications sur la plate-forme CMF-B -sur laquelle le Duster de 3e génération sera bâti- qui n’a pas été conçue à la base pour accueillir une transmission 4X4.

📖 Lire aussi :

Dacia Sandero hybride vs Clio E-Tech : 4 700 euros de différence, malgré une architecture hybride presque identique

D’autre part, l’usine de Mioveni ne dispose pas d’une ligne de production pouvant permettre l’assemblage de SUV à traction intégrale, par conséquent, des changements sont donc nécessaires pour que le processus de production ait lieu. Dans ce sens, rappelons que le constructeur roumaine n’a pas caché sa volonté, à mainte reprise, de proposer une gamme complète, et ce, en proposant plusieurs variante, dont celle qui sera animée par un bloc hybride rechargeable.

📖 Lire aussi :

Dacia Tribrid 150 4×4 : une nouveauté qui date en réalité de 2025

Le Dacia Duster 3 devrait être officiellement dévoilé au cours de l’année 2024.

Dacia Bigster Dacia Dokker Camperiz dacia duster 2021 dacia duster 3 dacia jogger 7 places dacia lodgy Dacia Logan 2021 Dacia Sandero 2021 Dacia Spring Electrique Renault duster 3 sandero stepway 2021
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Mustapha Zemri
  • Facebook
  • Instagram

Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles similaires

Dacia Tribrid 150 4×4 : une nouveauté qui date en réalité de 2025

6 septembre 2026

Dacia n’a plus que 5 % d’écart de prix avec les chinois, et ses trois piliers reculent

5 septembre 2026
TOP

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Dacia Tribrid 150 4×4 : une nouveauté qui date en réalité de 2025

6 septembre 2026
à lire

Prix du gazole : les automobilistes vont-ils se tourner vers l’électrique d’occasion ?

Avec un gazole désormais autour de 2,35 euros le litre, l’équation économique entre diesel et électrique change rapidement. Achat, recharge, entretien, assurance et décote : voici les postes à comparer avant de savoir si une voiture électrique d’occasion devient réellement plus rentable.

Citroën lance son Classic Tour avec neuf modèles anniversaires

16 septembre 2026

Fiat fait tenir deux euro palettes dans un utilitaire électrique à trois roues de 3,17 mètres

16 septembre 2026

Lancia réunit plus de 140 membres de ses clubs européens pour ses 120 ans

16 septembre 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Le Dacia Duster perd 41 % de ses ventes en Europe en janvier, et c’est le Bigster qui lui prend ses clients

30 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026

936 km sans recharge pour ce SUV 7 places, mais il a fallu plus de 24 heures pour les parcourir

4 septembre 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Tapez ci-dessus et appuyez sur Entrée pour lancer la recherche. Appuyez sur Échap pour annuler.