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lundi 12 janvier 2026
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    Dacia, le géant de Mioveni enregistre une victoire inattendue : les chiffres semblent impossibles !

    Dacia est le constructeur le plus important sur le marché automobile en Roumanie depuis plusieurs décennies. Cependant, on ne s’attendrait pas à ce que le géant de Mioveni devienne leader dans des pays exotiques ou des sur des marché où les attentes des clients sont clairement différentes.

    Eh bien, c’est ce qui se passe au Royaume-Uni, un marché où les clients sont plutôt exigeants en matière de voitures. Les ventes de voitures neuves ont bondi de 16,7% rien qu’en mai, pour le dixième mois de suite. Ça fait un sacré paquet de voitures, 145 204 pour être précis, et une bonne partie de ce chiffre représente ds véhicules à moteur thermique. C’est l’Association des Producteurs et Commerçants d’Automobiles du Royaume-Uni (SMMT) qui l’a annoncé.

    Alors, Dacia au Royaume-Uni, ça cartonne comment ? Franchement, on n’aurait pas cru, surtout qu’ils doivent adapter leurs voitures avec le volant à gauche, ce qui leur coûte plus cher. Mais figurez-vous qu’en mai 2022, ils ont vendu 2237 bagnoles fabriquées à Mioveni. Un an plus tard, ils en sont à 2540, soit une hausse de près de 13,54%. Et sur la période de janvier à mai, c’est encore mieux : ils ont augmenté leurs ventes de 34%, passant de 9739 à 13050 unités.

    Et les autres, ils font quoi sur le marché britannique ? Eh bien, la Ford Puma se défend bien, c’est un autre modèle fabriqué en Roumanie ! Sinon, il y a le Nissan Qashqai, le Vauxhall Mokka, le Vauxhall Corsa et l’Audi A3 qui se partagent le reste du gâteau. Vauxhall, c’est le nom sous lequel Opel vend ses voitures chez les Brits.

    Et les voitures électriques ? Les Britanniques commencent à s’y intéresser sérieusement. Leur part de marché a grimpé de 58,7% en un an pour atteindre 16,9%. Les voitures à essence, elles, ont représenté 57,1% de toutes les immatriculations, d’après le SMMT.

    Mike Hawes, le big boss du SMMT, a déclaré : « Après les galères de l’année dernière avec les problèmes d’approvisionnement, on est bien content de voir que les ventes de voitures neuves continuent de grimper au Royaume-Uni. »

    Bref, en 2023, de plus en plus de Britanniques se décident à acheter une voiture neuve. Les ventes ont augmenté de 16,8% pour atteindre 772 454 unités. Le Royaume-Uni est deuxième sur le podium des plus grands marchés auto en Europe, juste derrière l’Allemagne et devant la France, l’Italie et l’Espagne.

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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