Leapmotor lance un programme de mises à jour logicielles Over-the-Air (OTA) inédit, disponible dès maintenant pour deux modèles déjà présents en Allemagne : la citadine 100 % électrique Leapmotor T03 et le grand SUV C10.
Un pas décisif pour séduire le marché européen
L’objectif est limpide : adapter les véhicules de la marque aux attentes des clients européens, réputés exigeants en matière d’assistances à la conduite et d’ergonomie. Leapmotor assure que ce nouveau package logiciel élève l’expérience à un niveau supérieur, notamment en améliorant l’interaction avec les systèmes de sécurité et de confort.
Le C10, fleuron de la gamme, profite particulièrement de ces évolutions. Les ingénieurs ont modifié la sensibilité et l’intensité des aides à la conduite, afin qu’elles répondent mieux aux standards européens. Un ajustement qui peut sembler subtil, mais qui change concrètement le ressenti au volant, en réduisant les interventions trop brusques et en rendant l’assistance plus naturelle.
Des nouveautés concrètes et très attendues
Au-delà des assistances, l’OTA apporte un ensemble d’améliorations tangibles qui modernisent l’expérience utilisateur. Parmi elles :
- Un app store enrichi avec de nouvelles applications directement installables dans l’interface embarquée.
- La duplication de l’écran du smartphone sur le système multimédia, une fonction devenue incontournable en Europe.
- Un GPS optimisé, plus rapide et plus précis, avec de nouveaux réglages adaptés aux réseaux routiers européens.
- Une gestion affinée de la climatisation, pour un confort thermique mieux maîtrisé.
- Une dashcam intégrée, capable d’enregistrer automatiquement des séquences en cas de situation critique.
Ces fonctionnalités, gratuites et accessibles à distance, transforment l’expérience de conduite sans immobiliser le véhicule en atelier.
Une simplicité d’utilisation inspirée du smartphone
L’autre force de cette mise à jour est sa simplicité. Aucun passage en concession n’est requis : il suffit d’une connexion Internet et le véhicule guide le propriétaire étape par étape, avec une interface intuitive proche de celle d’un téléphone. En cas de doute, le réseau de distribution reste mobilisé pour assister les clients.
Cette approche rapproche encore un peu plus l’automobile du modèle numérique, où l’utilisateur s’habitue à voir ses appareils s’améliorer sans effort, presque de manière invisible.
Le T03 n’est pas oublié
La citadine électrique Leapmotor T03, déjà remarquée pour son rapport prix/équipement, bénéficie elle aussi de l’OTA. Elle adopte les mêmes améliorations sur les aides à la conduite et intègre désormais la fonction de duplication d’écran, un ajout particulièrement apprécié par les jeunes conducteurs, cœur de cible du modèle.
Un déploiement progressif en Allemagne
Depuis la semaine dernière, la diffusion de la mise à jour a commencé. Les véhicules reçoivent une notification sous forme de pop-up sur l’écran central, invitant le conducteur à lancer l’installation. En moins d’une heure, le logiciel est opérationnel. Leapmotor promet que d’ici quelques jours, l’ensemble des T03 et C10 allemands disposera de la dernière version.
Pour Martin Resch, directeur de Leapmotor Allemagne, ces évolutions symbolisent la philosophie de la marque :
« Nous nous développons rapidement, en tenant compte des attentes locales. Nos clients n’ont besoin que de quelques clics pour disposer d’une voiture améliorée, sans passer par l’atelier. »
Une stratégie industrielle unique
Si Leapmotor peut aller aussi loin dans ses OTA, c’est parce que la marque conçoit plus de 60 % de ses composants en interne. Une particularité qui lui offre une maîtrise totale de ses plateformes et lui permet de réagir plus vite que des constructeurs établis, souvent dépendants de fournisseurs extérieurs.
Cette stratégie, ambitieuse pour une marque encore jeune en Europe, vise à établir de nouveaux standards dans l’industrie automobile électrique. L’entreprise ne cache pas son intention de multiplier ces mises à jour majeures dans les prochaines années, afin de garder ses véhicules constamment au niveau des attentes.
Une offensive européenne qui s’intensifie
Avec cet OTA, Leapmotor confirme son positionnement : allier accessibilité, modernité et adaptabilité aux besoins locaux. Le pari est risqué mais stratégique. Dans un marché européen ultra-concurrentiel dominé par Tesla, Volkswagen et Hyundai-Kia, le constructeur chinois joue la carte de la réactivité technologique.
Et si l’idée de transformer une voiture comme on met à jour un smartphone pouvait séduire une clientèle encore hésitante ? Leapmotor semble en tout cas convaincu que l’avenir de l’électrique passera par cette flexibilité numérique.
