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Nissan France va fournir à Sixt France une flotte importante de QASHQAI e-POWER et de X-TRAIL e-POWER

Par Faris Bouchaala30 juin 2023
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Nissan Xtrail Sixt
Nissan Xtrail Sixt
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Le partenariat entre Nissan et Sixt est le fruit de la rencontre entre deux acteurs innovants dans leurs activités respectives. Depuis 2014, Nissan France a fourni 4 130 véhicules à Sixt France.

Nissan et Sixt ont décidé de profiter des vacances d’été 2023 pour faire découvrir au plus grand nombre l’innovante technologie e-POWER. Cette approche unique de l’électrification offre l’agrément d’une conduite 100 % électrique sans avoir besoin de recharger la batterie. Les roues sont entrainées par le seul moteur électrique, dont la batterie est rechargée par un bloc thermique optimisé particulièrement efficient.

Nissan France va fournir à Sixt France une flotte importante de QASHQAI e-POWER et de X-TRAIL e-POWER (en version 5 et 7 places). Ces modèles seront proposés à la location sur le site internet Sixt et dans les agences françaises du loueur.

📖 Lire aussi :

Nissan : La troisième cousine de la Twingo électrique s’appelle Pixo et arrive le 23 septembre

A compter du 1er juillet et pendant 3 semaines, les véhicules Nissan équipés de la technologie e-POWER seront mises en avant sur les différents médias de Sixt : site internet avec présence dès la home page (540 000 visites par mois en moyenne), réseaux sociaux, newsletter, écrans dans les agences, etc.

Le Qashqai e-POWER, déjà un succès

Le système e-POWER est composé d’une batterie haute puissance, d’un générateur, d’un onduleur, d’un moteur électrique de 140 kW et d’un moteur 3 cylindres essence turbo de 1,5 litre à taux de compression variable de 158 ch. Le moteur à essence génère de l’électricité, qui peut être transmise via l’onduleur à la batterie, au moteur électrique ou aux deux, selon la situation de conduite.

L’originalité de cette motorisation est que le moteur électrique est la seule source de puissance pour les roues, offrant donc une réponse instantanée et linéaire. Cette technologie exclusive représente ainsi une alternative attrayante aux hybrides traditionnels avec lesquels l’expérience de conduite est moins fluide.

Doté de cette technologie exclusive depuis la fin d’année dernière, le Qashqai e-POWER 190ch a déjà conquis les clients, puisque 80% des commandes du pionnier des crossovers le sont désormais avec cette technologie.

Louez chez Sixt si vous êtes sept

En trois générations, près de sept millions de X-Trail ont été vendus dans le monde depuis 2001, ce qui en fait l’un des crossovers familiaux les plus populaires de la planète.

Pour cette nouvelle itération, Nissan est resté fidèle à l’ADN des précédents X-Trail : design musclé, polyvalence et transmission intégrale optimisées. Disponible en configurations cinq et sept places, cette quatrième génération d’X-Trail entend définir de nouveaux standards grâce notamment à la motorisation exclusive e-POWER.

Par ailleurs, un nouveau système de transmission intégrale conçu pour fonctionner avec les motorisations électrifiées de Nissan est introduit sur ce nouveau X-Trail. Baptisé e-4ORCE, ce système offre une motricité rassurante dans toutes les conditions grâce à la technologie de contrôle intégral la plus avancée de Nissan. Le « e » de e-4ORCE signifie qu’il s’agit d’un système 100 % électrique. « 4ORCE » fait référence à la puissance et à l’énergie du véhicule, « 4 » représente le contrôle intégral des quatre roues.

Le nouveau X-Trail e-POWER est aujourd’hui disponible dans une version 5 places 204ch, mais également dans une version avec transmission intégrale e-4ORCE (5p et 7p) qui développe une puissance totale de 213 ch.

📖 Lire aussi :

Nissan pulvérise un record avec 1 980 km sans faire le plein en Qashqai e-POWER

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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