La troisiéme génération de la Dacia Sandero pourrait recevoir une version aux allures sportive RS, qui s’équipera d’un d’un bloc 1.3 TCe de 130ch. Cette version sportive sera réservée à quelques marchés, notamment ceux de l’Amérique latine.
Basée sur la plate-forme CMF-B de la nouvelle génération Renault Clio, Captur et Nissan Juke, la nouvelle Dacia Sandero 2021 aura droit à l’hybridation avec le nouveau E-Tech hybride qui dispose d’une nouvelle technologie animée par deux moteurs, l’essence 1.6 atmosphérique associé à deux électromoteurs pour une puissance cumulée de 140 ch.
Dacia Sandero devra être légèrement plus grande que son prédécesseur, offrant plus d’espace à l’intérieur et un coffre plus grand. Le Sandero de nouvelle génération sera un concurrent sérieux des compact de Skoda, Hyundai et Toyota.
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L’intérieur de la future Dacia Sandero a été aperçu partiellement lors des tests en février dernier, révélant une console centrale totalement renouvelée, s’approchant de celle de la nouvelle Clio 5.
La citadine du constructeur automobile Roumain disposera d’un nouveau système d’infodivertissement perché sur le dessus du tableau de bord. Elément clé, ce nouvel écran serait similaire à celui de la Clio 5. 9,3 pouces au lieu du 7 pouces, cette tablette verticale légèrement courbée, inspirée de celle d’Espace, agrandit visuellement la planche de bord, apporte une grande modernité à l’habitacle et améliore la lisibilité de son écran. Comme sur la Clio 5, la tablette sera orientée légèrement vers le conducteur, elle proposera avec son nouveau système connecté EASY LINK l’ensemble des prestations multimédia, de navigation et « d’infotainment », mais aussi les réglages MULTI-SENSE, en toute simplicité.
le lancement de la nouvelle génération Dacia Sandero 2021 se confirme pour début septembre (le 7 selon quelques sources). Sa commercialisation serait programmé pour la fin de l’année 2020 pour certains marchés.
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