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Quel est le prix de la nouvelle Renault Mégane E-Tech 100% électrique ?

Renault France dévoile les tarifs de la nouvelle Mégane E-Tech 100% électrique, disponible en à partir de 29 200 € (bonus écologique déduit), ou en location à partir de 219 € par mois.

En finition équilibre avec la batterie EV40 (40kWh) associée au e-moteur d’une puissance de 96 kW (130 ch), la Nouvelle Mégane E-Tech électrique est proposée à partir de :

  • 29 200€ (bonus écologique déduit)
  • en location à partir de 219€ par mois

La Nouvelle Mégane E-Tech électrique bénéficie d’une garantie constructeur de deux ans (avec assistance 24h/24, 7j/7) et de huit ans ou 160 000 km pour la batterie.

À compter de ce jour, les clients français ayant pré-commandé leur Nouvelle Mégane E-Tech électrique se verront proposer la possibilité de confirmer cette pré-commande.

Fabriquée au sein d’ElectriCity, à Douai en France, Nouvelle Mégane E-Tech électrique verra ses commandes ouvertes en France à compter mois de février 2022.

De multiples solutions de recharge

Les clients de la Nouvelle Mégane E-Tech électrique pourront choisir parmi deux niveaux de puissance de batterie et pourront également retenir la solution de recharge qui correspond le mieux à leurs usages et besoins.

Deux batteries sont proposées :

  • EV40 (40 kWh) qui offre 300 km d’autonomie (norme WLTP)
  • EV60 (60 kWh) qui permet une autonomie allant de 450 ou 470 km (norme WLTP, selon versions)

Plusieurs chargeurs sont disponibles :

  • Standard charge (AC7) : AC jusqu’à 7 kW
  • Boost charge (AC22 + DC85) : AC jusqu’à 7 kW + DC jusqu’à 85 kW         
  • Super charge (AC7 + DC130) : AC jusqu’à 7 kW + DC jusqu’à 130 kW       
  • Optimum charge (AC22 + DC 130) : AC jusqu’à 22 kW + DC jusqu’à 130 kW         

Une expérience connectée inédite

Le nouveau système multimédia OpenR Link avec Google Automotive Services intégré offre le meilleur de la technologie et une expérience connectée inédite. Il est activé à la livraison du véhicule avec un abonnement offert pendant 5 ans. Exactement comme pour un système d’exploitation d’un smartphone ou d’une tablette, la mise à jour est automatique, par l’intermédiaire de la technologie FOTA (Firmware Over-The-Air).

De nouveaux services pour une mobilité électrique sans contrainte

Avec Nouvelle Mégane E-Tech électrique Renault propose une expérience client complète incluant de nouveaux services pensés pour encore mieux accompagner le client dans sa mobilité électrique.

  • Parce que l’accès quotidien à un point de recharge est un motif de préoccupation de certains clients, Renault introduit avec Nouvelle Mégane E-Tech électrique une solution de recharge à domicile incluant une borne de recharge et son installation. Cette solution développée en partenariat avec Mobilize Power Solutions permet au réseau Renault de proposer à chaque client un devis personnalisé pour une une solution de recharge à domicile adaptée à tous ses besoins (puissance du point de recharge, habitat individuel / habitat collectif, etc…).
  • Renault offrira à chaque client une carte universelle (badge RFID) Mobilize Charge Pass. Cette solution facilite le paiement et l’accès à la recharge sur plus de 260 000 points de charge publiques, dans 25 pays.

Montée en gamme et tarifs

Renault Mégane E-Tech 100% électrique
Prix conseillé selon tarif en vigueur au 17/12/2021 dans le réseau participant
1    disponible ultérieurement
2   6 000 € de bonus écologique déduit pour un prix inférieur à 45 000 € après application de remises minimales conseillées
3   2 000 € de bonus écologique déduit sur cette version

Options

Renault Mégane E-Tech 100% électrique - Options
Renault Mégane E-Tech 100% électrique – Options

Options – packs confort

Renault Mégane E-Tech 100% électrique - Options Confort
1 En LLD sur 37 mois pour 30 000km avec un 1er loyer de 10 000 €, ramené à 4000 € après déduction du bonus écologique (6 000€)

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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