mercredi 25 février 2026

Renault Group crée The Remakers spécialisée dans la rénovation des pièces de rechange

Pour accélérer son développement, avec un objectif de croissance de 50 % de son activité d’ici 2030, le remanufacturing des pièces de Renault Group, basé à la Refactory de Flins, rejoint The Future Is NEUTRAL, en tant que nouvelle société. A cette occasion, l’entité prend un nouveau nom, THE REMAKERS, qui valorise son expertise dans le remanufacturing et son ambition à l’échelle mondiale.

THE REMAKERS capitalise sur un savoir-faire acquis depuis 1949 et largement reconnu sur le marché. Sa mission est de remanufacturer des organes automobiles à un niveau de qualité équivalent à la pièce d’origine, grâce à une combinaison de pièces rénovées et neuves. Cette expertise sera désormais proposée à l’ensemble de l’industrie automobile, en ligne avec la stratégie de développement et d’ouverture de toutes les activités de The Future Is NEUTRAL.

Sa croissance sera soutenue par le plan d’investissement de The Future Is NEUTRAL, au global 500 millions d’euros d’ici 2030, pour développer les activités existantes et en lancer de nouvelles. Le marché européen de la pièce de remplacement est dynamique et à fort potentiel de développement. Estimé à environ 6,8 milliards d’euros en 2022, il devrait atteindre 8,2 milliards d’euros en 2030. Cette hausse est principalement portée par le vieillissement du parc roulant et par l’accélération de l’électrification. Grâce à l’appui de Renault Group, pionnier de l’électrique, et à ses compétences en « reverse engineering » (ingénierie inversée), THE REMAKERS part avec une longueur d’avance en matière de remanufacturing de pièces électriques et électroniques et compte doubler ses investissements pour ancrer sa position de leader.

« La création de THE REMAKERS ouvre un nouveau chapitre et de belles perspectives de croissance. Notre ambition est d’augmenter notre activité de +50 % à l’horizon 2030. Pour ce faire, nous avons de nombreux atouts : l’expertise et la qualité reconnue de notre activité, les compétences en ingénierie associées à celles de Renault Group et notre plan stratégique. THE REMAKERS bénéficie également des synergies avec la Refactory de Flins, le premier site en Europe dédié à l’économie circulaire de la mobilité, ainsi que du rattachement à The Future Is NEUTRAL, première entreprise d’économie circulaire automobile intervenant sur toute la chaîne de valeur en Europe. » Rafael Tréguer, Directeur général de THE REMAKERS

L’offre de THE REMAKERS couvre déjà 9 familles de produit et compte plus de 11 000 références : des pièces mécaniques (moteurs, boites de vitesse, turbocompresseurs, injecteurs), électriques (moteurs électriques, boîtiers d’électronique de puissance) et électroniques (systèmes multimédia). THE REMAKERS ambitionne d’accélérer dans la mise sur le marché de nouvelles pièces, pour accompagner notamment la croissance du parc hybride et électrique. Pour preuve, l’annonce de la première offre de remanufacturing de moteur de véhicule électrique en Europe (mars 2024), ainsi que d’autres projets en cours de développement sur l’électronique de puissance, avec l’appui et l’expertise d’acteurs reconnus.

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

3SS s’associe à Škoda pour transformer l’infodivertissement embarqué avec...

3SS et Škoda Auto s'associent pour lancer Škoda Play, une plateforme d'infodivertissement vidéo intégrée aux véhicules électriques Enyaq et Elroq, offrant des contenus variés et sécurisés adaptés aux utilisateurs.

Insolite : une Bugatti EB110 GT de 7 105...

Une Bugatti EB110 GT de 1994, restaurée après 17 ans de stockage, a retrouvé ses performances d’origine grâce à l’atelier Art & Revs. Cette restauration minutieuse respecte totalement son état d’usine et a été saluée lors de grands événements automobiles.

BYD mise sur des remises agressives pour faire de...

BYD intensifie sa stratégie en Allemagne avec des remises importantes, visant à devenir son marché européen principal d'ici 2026, malgré des préoccupations des concessionnaires.

Citroën ë-C3 2026 passe à 11 700 € en...

Citroën propose dès maintenant 4 500 € d’aides sur le ë-C3, offrant ainsi un prix d'entrée à 11 700 €. Ce SUV électrique, conçu en Europe, assure un bon rapport qualité-prix, autonomie et confort inégalés.

Top Actualité

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200 €, moins cher que son équivalent thermique

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents