Stellantis ouvre des boutiques eBay pour vendre des pièces d’occasion directement depuis Mirafiori

Stellantis lance une nouvelle étape de sa stratégie d’économie circulaire avec l’ouverture de boutiques e-commerce dédiées aux pièces automobiles d’occasion sur eBay, actives en France, en Allemagne, en Italie et en Espagne. Ces boutiques sont opérées par SUSTAINera, la division après-vente écoresponsable du groupe, et s’approvisionnent directement depuis le centre de démantèlement du Hub d’économie circulaire de Mirafiori, à Turin.

Plus de 20 000 pièces issues du démantèlement de Mirafiori

Le stock disponible sur ces nouvelles boutiques eBay dépasse les 20 000 composants, issus de véhicules en fin de vie et de véhicules de R&D de plusieurs marques du groupe. L’approvisionnement actuel concerne principalement des pièces pour Fiat, Alfa Romeo et Jeep, avec une disponibilité complémentaire pour Peugeot, Opel et Citroën. Une extension à d’autres marques constructeurs est prévue prochainement.

Le catalogue couvre un large spectre de composants : pièces de carrosserie, pièces mécaniques, électronique et électrique, et composants intérieurs. Chaque pièce est soumise à un processus standardisé avant mise en vente — inspection initiale, classification, retrait sécurisé, nettoyage et contrôle de fonctionnalité. Stellantis s’appuie sur son propre système de codification et de contrôle qualité pour assurer la cohérence et la conformité réglementaire à chaque étape.

Ces boutiques eBay viennent compléter la plateforme B-Parts, où les pièces d’occasion issues de Mirafiori sont déjà référencées et accessibles, contribuant à un stock global de 12 millions de pièces d’occasion disponibles en Europe. Le catalogue Service Box et E-PER de Distrigo Stellantis donne également accès à ces références pour les réparateurs professionnels.

Une garantie d’un an et jusqu’à 70 % d’économie

Du côté des conditions d’achat, les pièces sont proposées avec une garantie d’un an et une politique de retour de 14 jours. Les économies annoncées par rapport aux pièces neuves peuvent atteindre 70 % — un argument de poids pour les particuliers qui entretiennent eux-mêmes leur véhicule, mais aussi pour les réparateurs indépendants à la recherche d’alternatives aux pièces d’origine neuves. Chaque composant est accompagné d’une série de photos détaillées assurant une transparence complète sur l’état réel du produit.

La démarche vise à permettre aux acheteurs d’identifier clairement l’origine des pièces — directement tracées jusqu’au centre de démantèlement SUSTAINera de Mirafiori — ce qui garantit traçabilité et authenticité, deux points sensibles sur le marché des pièces d’occasion où les sources sont parfois opaques.

Un argument environnemental concret

Au-delà de l’économie réalisée à l’achat, Stellantis met en avant l’impact environnemental du réemploi de pièces. Prolonger la durée de vie d’un composant permet d’économiser 100 % des matériaux nécessaires à la fabrication d’une pièce neuve et jusqu’à 50 % des émissions de CO₂ associées. Les composants qui ne peuvent pas être réemployés sont orientés vers le recyclage, avec l’objectif de maximiser la récupération des matériaux et de minimiser les déchets.

Cette initiative s’inscrit dans la stratégie d’économie circulaire plus large de Stellantis, articulée autour de quatre axes : remanufacture, réparation, réemploi et recyclage. L’ouverture de ces boutiques eBay, menée en collaboration avec BrandOn Group — partenaire européen spécialisé dans les stratégies de croissance sur les marketplaces — marque une étape dans la diffusion grand public de cette offre, jusqu’alors plus accessible aux professionnels qu’aux particuliers.

Une expansion vers d’autres pays européens et d’autres marketplaces est prévue. Les boutiques actuellement actives sont accessibles aux adresses suivantes : ebay.fr, ebay.de, ebay.it et ebay.es, en recherchant le vendeur stellantissustainerausedparts.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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